一個汽缸進退的控制問題,如何保持兩個平行汽缸同進同推?

qqbandaoti

贊同你的方法，簡單好用

三季稻

條件允許的話，可以改成液壓油缸控制進退，因為空氣可以壓縮的，而液體的壓縮很小，而且，油液用同步的元件也比較多，有成品，你比如：分集流閥，齒輪同步馬達。這是比較方便使用的同步元件。對于同步馬達，最多可以控制12只油缸同步，可以搜索
9 ^+ ~/ z) S+ N9 F'齒輪同步馬達"在本社區(qū)里，有相關(guān)參考資料找到。。。。。。同步精度可以達到1。5－2。5％

duzhengxiong

有點道理，用進口的高精度齒輪齒條

哈奇

用氣缸的話，應(yīng)該很難達到一致！建議放棄從氣缸上考慮的想法

趙志杰

使用單向節(jié)流可以實現(xiàn)同步.

廢人

１要剛性連接氣缸，
２.可以使節(jié)流閥調(diào)速
３.一個電磁閥控制２個氣缸，要保證進氣量，不然２個氣缸會搶氣
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; D; Q1 y0 k3 P4 G+ G  d什么齒輪齒條推動？完全不知道說什么

sumq1990

應(yīng)該從連接的控制上下功夫

如意狼

用一個汽缸會好一點吧

冷色騎士

個人意見：
  a5 w( T- Q0 u" j9 [同步直線運動，動力——兩氣缸剛性連接（前后法蘭或者前后腳座），傳動機構(gòu)——a、以齒輪齒條聯(lián)動 b、采用兩套直線導(dǎo)軌，滑塊之間需有支軸連接
齒輪齒條的缺點：對齒形的精度要求比較高，對裝配的平行度要求高，（適應(yīng)于同步要求不高的場合，本人所設(shè)計的一只收卷機情形跟樓主所說相似，我采用齒輪齒條的方式。一般表面卷取方式或是平接方式才會出現(xiàn)要求壓輥直線運動的情況）

wsh710904

學(xué)習(xí)受教了，以后少犯錯