求教：怎樣在不提高齒輪精度的條件下降低傳動噪音？

狼子

大家知道現在國內生產的塑膠齒輪精度一般都不高，以至在使用過程中噪音特別嚴重，要是刻意選購特高精度的塑膠齒輪成本又太高不合算。所以在此想請教各位一個問題：
    在一批齒輪中能否依照某種算法選購合適的兩個齒輪，讓兩個齒輪的齒形誤差（如偏心度等）能互補以提高配合精度。有人建議我購買時找個老師傅做一下現場模擬檢測，來選擇最佳的配合，但我想恐怕廠商不允許。不知道這里的各位同行可有更精妙的方法，還望各位不吝賜教，在此謝過！

狼子

等待高人
自己頂
0 j. {" z/ V9 M; I, H頂頂頂！

國際化

(正確之齒面接觸
9 {* ?$ ?0 K2 B- T. ^9 a; a1 B實施齒面鼓形加工（Crowning）或削端加工（Relieving）防止單片接觸，噪音自然會降低。
8 J) X2 d# N+ k! H$ n; J適當之齒形修整對降低噪音也有效。
' w, V+ |. P$ J7 `! L6 z7 c消除齒面上之碰傷或打痕。
; H/ }5 g$ Y( O& q8 r% B適當之齒隙
* Y: [; X  ?( S6 Z若為脈動性之轉動，則較小之齒隙對噪音之降低有幫助。
- i# I. R1 Y1 M+ d# [+ @, W0 N一般較均衡性之負荷，齒隙略大對噪音之降低有利。
(較大的咬合率
咬合率越大噪音越小，因此減小壓力角或加高齒深均可以增加咬合率。
  H5 E0 U( |. l重疊率加大也可以降低噪音，因此螺旋齒輪比正齒輪噪音小。
較小的齒輪
. Y: ?+ H  s' d采用較小之模數及較小之外徑。
/ p. i# y7 g0 v較高之剛性
6 S; Q# @: N* N! V+ H加寬齒幅，高剛性之形狀對噪音之降低有利
加強齒輪箱及軸類之剛性  采用振動減衰率高之材質
3 s! T- F  O$ @3 I9 c+ O) j. V若為輕負荷低回轉之齒輪，采用塑膠齒輪是很好的選擇，但要注意溫度上升問題。
# ~3 O# M9 t# H5 d/ d4 I鑄鐵齒輪比鋼齒輪對降低噪音有效。
4 u: V6 Q/ [7 z! I/ p! O) Q9 @. q適當之潤滑
! ^! ^  Y3 k! x" e3 b% W, K實施充分之潤滑
' o5 g" w" v% B5 o& J. u; s粘度高的潤滑油噪音較低。
2 Y: E0 D/ B5 b8 M2 R1 E低速運轉及低負荷
1 c5 v- K' N$ Y) A齒輪之轉數盡量壓低，負荷盡量減輕可減少噪音!

國際化

買個減噪聲器算了。。。。