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標題: 齒輪傳動的模數問題---[求助] [打印本頁]

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 10:17
標題: 齒輪傳動的模數問題---[求助]
在變檔機構中,主軸和副軸上有相應的幾對嚙合齒輪,,這幾對嚙合齒輪的模數,全部都需要相同么?

勞駕大家...

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 10:21
標題: 回復 1# 的帖子
大家幫幫忙..
最近再測繪一個變檔機構..嚙合齒輪的模數不全相同..有3和2.75..不知道如何解決..

作者: 阿松 時間: 2007-10-24 10:27
如果產生嚙合，則模數和壓力角余弦的乘積必須相同。
不知樓主的模數是如何測繪的？

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 10:39
標題: 回復 3# 的帖子
按照機械設計手冊上的測繪步驟測繪的

作者: 卓信 時間: 2007-10-24 10:42
你發一些相關數據和圖片上來吧

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 10:44
標題: 回復 3# 的帖子
如果產生嚙合,,模數和壓力角余弦的乘積相同,,你是指
3*cos(a1)=2.75*cos(a2)
么?

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 11:00
標題: 回復 5# 的帖子
變檔機構的第一對齒輪相關參數:
z1=13;z2=32
基節pb=k3-k2對應的模數和壓力角為3,20
中心距69
齒頂園直徑d1=46.3*sec( pi/(13*2) )=46.6401;d2=103
變位系數,齒輪1:0.2977齒輪2:0.2413

第二對齒輪相關參數:
z1=24;z2=25
基節pb=k5-k4對應的模數和壓力角為2.75,20
中心距69
齒頂園直徑d1=73.15; d2=75.3*sec( pi/(25*2) )=75.4489
變位系數,齒輪1:0.3416齒輪2:0.2295

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 11:05
標題: 回復 7# 的帖子
大家看看..這個測繪步驟有沒有問題?

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 11:07
標題: 回復 8# 的帖子
測量基節,,跨齒數的選擇..我是參考..跨齒數=Z/9+0.5選擇的..

作者: 阿松 時間: 2007-10-24 11:11
3模數和2.75模數的，不產生嚙合，是吧？

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 11:13
標題: 回復 10# 的帖子
不產生嚙合..兩隊齒輪..不過是分別同軸..
第一對齒輪中的齒數13的齒輪...第二對齒輪中的齒數24的齒輪...同軸
第一對齒輪中的齒數32的齒輪...第二對齒輪中的齒數25的齒輪...同軸

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 11:18
標題: 回復 11# 的帖子
..分別同軸的嚙合齒輪的模數可以不可以不相同..??

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-24 11:21
標題: 回復 12# 的帖子
第一對齒輪中的齒數13的齒輪...第二對齒輪中的齒數24的齒輪...同軸
第一對齒輪中的齒數32的齒輪...第二對齒輪中的齒數25的齒輪...同軸

這兩對齒輪的模數分別為3和2.75,,,不相同..合理么?

作者: 阿松 時間: 2007-10-24 15:38
那當然是合理的。如果是同軸，不同速比，只要保證不要同時嚙合就可以了。

作者: ellen_gl 時間: 2007-10-25 08:54
標題: 回復 14# 的帖子
從實物上看,,需要同時嚙合...

這樣就不合理了是么?

作者: 陽光直射 時間: 2007-10-25 10:15
請問樓主，你的變位系數是怎樣計算出來的，我這里要改造一臺美國車床，因為要三軸同時傳動，但是有一個軸上（三軸）的齒輪沒有了，它是英制齒輪，是不是變位我現在不好計算，能不能告訴一下，參數如下：一軸：齒輪 Z1=72 m=2.54 外徑：φ187.96，測量齒全高為 h=6，壓力角為14.5度；
二軸：齒輪 Z2=18 m=2.54 外徑：φ50.7,測量齒全高為 h=6，壓力角為14.5度，;
三軸：齒輪 Z2=26 m=2.54 ，壓力角為14.5度，外徑：需要計算，
現在是一、二軸中心距為：124.3，二、三軸中心距為：123.94，二軸為中間軸。能不能幫我確定一下第三軸上的齒輪參數，如變位系數、頂隙系數等。

作者: 紅樹林 時間: 2007-10-25 11:20
只有直接嚙合的才必須(一般)模數相同,不直接嚙合的模數可以不相同.
在整個傳遞過程中,數比是有意義的.而具體到每一對嚙合的齒輪的參數,和另外的嚙合是沒有任何關系的.
事實上,對于多對齒輪的多級變速,如果采用完全相同的模數,恰恰說明設計是有問題的.
正常的合理的設計,肯定會采用不同的模數!!!

作者: 阿松 時間: 2007-10-25 14:02
標題: 回復 15# 的帖子
有時同時嚙合，同軸，但并不是真正的同軸，即轉速不同，有一個齒輪是套在軸上的，和軸沒有連接。那也是可以的。
同意樓上的：“事實上,對于多對齒輪的多級變速,如果采用完全相同的模數,恰恰說明設計是有問題的.”

作者: ellen_gl 時間: 2008-4-11 10:00
標題: 回復 16# 的帖子
如果是齒數72和齒數18嚙合..齒數18和26嚙合的情況下...

通過計算72和18的齒輪參數,,可以求出齒輪18的變位系數,然后在利用18和26嚙合求出齒輪26的變位系數和其他參數

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