新挖掘機發動機的一個小問題---請教

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很明顯的一個外行人自己找堵, 正常發動機就是這樣的. 特別是在柴油發動機大功率發動機上更明顯, 冬天時更加是這樣, 本來發動機就要壓縮空氣, 缸內的壓縮比很高, 活塞永遠不可能做到100%密封, 所以就會造成空氣, 燃油, 潤滑油被氣化進入到曲軸箱內, 加上發動機工作時溫度很高部份潤滑油也會氣化, 曲軸等高速運動件產生又氣流, 從廢氣管中排出, 新發動機處于磨合期這種現象就會明明顯點, 隨著磨合期結束廢氣排放就減少一點, 經過一段正常使用期后, 又隨著發動活塞,環,缸的磨損加大竄氣加大, 廢氣又將加大, 那時才會出現發動機的非正常下排氣.

益豐

原帖由 smartajiang 于 2008-7-10 19:54 發表
國產挖掘機基本上做的就是結構件——動臂、斗桿、鏟斗、行走架和回轉平臺。縱觀國內幾家生產挖掘機的企業，無一家能真正解決動臂斗桿開裂的問題，這一問題一直影響著國產挖掘機的市場發展。到現在在國內國產挖掘機的 ...

我做過幾年小挖，還沒有碰到過你所說的問題，應該說，除了設計因素，結構和工藝是包括挖掘機在內的所有產品關鍵所在，當然也有使用方面的因素，但關鍵是工藝。

liuqingsong

有可能是增壓器上漏機油吧

標準22

根據你說的現象我懷疑是柴油濾(油水分離器)有問題,且你加的柴油品質差.一般發動機出廠前都會有測試,因此故障的可能性不大.
通知廠家維修,避免損壞發動機影響賺錢.

標準22

13樓的仁兄,樓主說的發動機功率不到50個千瓦,應該是8噸左右的小挖上用的,肯定不帶增壓