一般裝配常識(shí)--滾動(dòng)軸承

天水藍(lán)

一般裝配常識(shí)--滾動(dòng)軸承

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3 u6 o' T: {5 i* U* {1 h8 K! l5 W機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配工作中，滾動(dòng)軸承裝配是一項(xiàng)非常基礎(chǔ)的工作。某些工藝類的手冊(cè)中，對(duì)于軸承裝配的方法和注意事項(xiàng)都有基本介紹 。實(shí)際工作中，還會(huì)遇到各種各樣的問題。
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滾動(dòng)軸承，正常的裝配，不管是軸還是孔，一般都是過盈配合。過盈配合的裝配方法，常用的有：溫差法，壓入法等。
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- E& Q. I9 E0 |其實(shí)，在機(jī)械裝配現(xiàn)場，溫差法用的要少一些，主要是操作比較復(fù)雜。溫差法裝配，冷卻法要比加熱法簡單些，一般我們用液氮，優(yōu)點(diǎn)是溫差大，線形膨脹量大，干凈。
比如軸承裝到孔中，直接把軸承泡 在液氮里就行了。加熱法比較麻煩。為了加熱均勻，一般需要把零件（軸承）放到液體里煮。如果是煮軸承，要求就比較高了。比如，加熱介質(zhì)要干凈 ，溫度要控制好，等等。
1 Y! N% V  u' I: `溫差法最大的缺點(diǎn)是，零件的體積受限制。比如車床主軸裝配，需要同時(shí)安裝主軸和軸上的齒輪等零件，溫差法根本無法到。

4 W& |" e9 \6 q. p壓入法應(yīng)用最廣泛。一把榔頭，一根銅棒就能搞定。細(xì)說起來，操作上還是有不少區(qū)別和注意事項(xiàng)的。
+ E. @  F# `0 A! F5 H裝軸承時(shí)，盡量采用非沖擊的方式。如，用壓力機(jī)。榔頭敲擊的方式，對(duì)零件和軸承都是保護(hù)不利的。小規(guī)格，小過盈的軸承，用手 動(dòng)的壓力機(jī)，如絲杠式的，就可以，甚至臺(tái)鉗即可。
大尺寸的軸承，一般要用液壓才可以。安裝軸承，開始的時(shí)候，要隨時(shí)注意軸承 是否傾斜，需要及時(shí)調(diào)整受力位置，防止損壞安裝孔或者軸。
當(dāng)然，安裝前的準(zhǔn)備工作也非常重要，如 清洗零件安裝表面，去除孔 口、軸端毛刺等。清理干凈后，在安裝表面涂上干凈的機(jī)油，等等。準(zhǔn)備工作一定要細(xì)心。如果由于毛刺、灰塵等研入裝配表面，導(dǎo) 致軸承無法裝配到位，后面就比較難搞了，往往陷入進(jìn)退兩難的地步，甚至整個(gè)軸或者零件都要報(bào)廢掉。
  m" |/ C& M/ O3 [( q" u8 ~9 x同理，拆卸軸承時(shí)，也應(yīng)盡量避免沖擊的方式。如，能用壓力機(jī)就用壓力機(jī)， 能用拉卸器（三個(gè)腿的那個(gè)東西）盡量用拉卸器。

* p; v& p: L5 \# z! o# L很多時(shí)候只能用敲擊的方式裝、拆軸承，沖擊就不可避免了。所以榔頭的功夫，到現(xiàn)在也是鉗工重要的基本訓(xùn)練。不同裝卸方式，敲擊也不一樣。如果是用銅棒，只能左一下，右一下的對(duì)稱敲擊，每次力氣不要過大，將軸承逐漸敲擊進(jìn)去。一般來說，兩側(cè)對(duì)稱敲擊就好了，不用 三點(diǎn)式的敲擊。

另外一種比較好的方法是，用一個(gè)與軸承外環(huán)或內(nèi)環(huán)尺寸類似的圓筒墊在軸承上，榔頭敲擊圓筒的這一端（我們自己做的專用工具， 敲擊的這一頭是死的）在軸承已經(jīng)入位的狀況下（全部進(jìn)入孔內(nèi)或者軸上），敲擊的力量可以大些，其實(shí)這種狀況下，原則上應(yīng)該是 用盡量少的敲擊次數(shù)將軸承打擊到位。因?yàn)榍脫舻奶攸c(diǎn)是，頻繁的輕敲，會(huì)產(chǎn)生鉚接效果，倒是容易傷到軸或者孔的表面。
" Z! q. R: k& x& A, a* J剛剛獨(dú)立工作的時(shí)候，曾經(jīng)修理一臺(tái)插床的離合器，拆卸離合器軸的時(shí)候，準(zhǔn)備不足，前期敲擊方法不對(duì)，力量不夠，導(dǎo)致已經(jīng)有些 變形的軸端進(jìn)入軸承內(nèi)。后來十八磅的大錘都用上了，震得整個(gè)機(jī)床好像都在晃，也沒拆下來。之后還是自制了一個(gè)拉卸器搞定。此 事記憶猶新。

以上是軸承通用的裝配注意事項(xiàng)。基本原則是，
9 h/ J$ c1 d8 y( k! z+ F  g1，裝配時(shí)施加的外力，不要通過軸承的滾子或者滾珠傳遞，以避免損傷軸承；
% M% }' i/ |. T* ^1 N, h2，優(yōu) 先選用非沖擊的方式裝卸；
! `3 E' ?6 V$ C. o! W/ g3，需要敲擊時(shí)， 方式要正確

+ u% a) r; Z7 a1 A, H對(duì)于要求傳動(dòng)精度的軸承，如主軸的軸承，往往還有預(yù)緊力的要求。因?yàn)檫@些軸承只有在合理的預(yù)緊力下，才能達(dá)到標(biāo)稱的精度。 比如，車床的主軸，一般前、后兩個(gè)是向心推力滾子軸承。組裝后，需要通過兩端的螺母預(yù)緊，以達(dá)到主軸跳動(dòng)的要求。
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一般預(yù)緊力是軸承廠提供的參數(shù)。但是在實(shí)際裝配過程中，不是能夠很好的測量到預(yù)緊力是否符合要求，傳統(tǒng)上往往是裝配工人憑經(jīng) 驗(yàn)安裝。

5 U/ E! D% ]9 p% j4 q某些結(jié)構(gòu)中，可以采用預(yù)先測量預(yù)緊變形量的方法。如，一個(gè)向心推力軸承，預(yù)緊力為20kg。我們可以把軸承外環(huán)在下，架在平臺(tái)上 ，然后在內(nèi)環(huán)上施加20kg力。測量施力前后內(nèi)外環(huán)的高度差變化量，一般通過杠桿百分表就可以測到。得到變形量后，在預(yù)緊結(jié)構(gòu)中 設(shè)計(jì)一個(gè)墊片，墊片的高度差正好是預(yù)緊前后的變化量。這樣，保證螺母緊死后，預(yù)緊量保持不變。改變以往憑工人手勁的裝配方法 。
此方法我們?cè)谥圃旖M合機(jī)床時(shí)使用過，效果非常好。
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+ s4 }, C5 J3 g4 w7 h  e軸承的裝配，對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)的最終使用效果有決定性的影響。如，運(yùn)行精度，平穩(wěn)性，噪音，壽命等等。德國有的CNC機(jī)床，我們也 可以買到，加工出相同精度的產(chǎn)品。但是同樣質(zhì)量的零件，我們不一定能夠組裝、調(diào)試出相同精度的產(chǎn)品。
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國人做事，經(jīng)驗(yàn)的東西更多些，特別是手工工作，大多是口傳心授的。希望能將相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)文字化，規(guī)范化，以提高中國制造業(yè)的整 體水平。
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天水藍(lán)
7 {: ~! I  ~, e（原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明）
2008-03-13

干了10多年的機(jī)械行業(yè)，不敢說有經(jīng)驗(yàn)，有空的時(shí)候把自認(rèn)為有用的東西整理一下，全當(dāng)拋磚
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[ 本帖最后由 天水藍(lán) 于 2008-3-13 11:28 編輯 ]

老鷹

大家看看這篇社友原創(chuàng)是否可以刊登在mec雜志。謝謝！

憨老馬

樓主總結(jié)得很好，對(duì)行內(nèi)新手是不可多得的實(shí)操教材，如果能夠補(bǔ)充一些圖片就最好不過啦。
8 W% b4 R0 H  d. c可以刊登在mec雜志的。

黃葉西風(fēng)

學(xué)習(xí)了,謝謝樓主的分享

圣騎士

總結(jié)的很好,對(duì)維修人員培訓(xùn)的時(shí)候可以作為教材使用了
) R( O% o1 L7 P( ~& S) e' O* U6 Q
, E' ^3 @) c0 N) @2 U  G  l" O建議適當(dāng)?shù)脑黾右恍┦疽鈭D,理解起來就更容易了.
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/ Z( b9 B2 Y8 q另  LZ說的拉卸器就是我們一般所說的"拉馬",是拆卸軸承的必備工具.
& N) o0 T- j; e& M6 o- E安裝軸承的話,有些軸承的供應(yīng)商,比如SKF,有專用的一整套工具,鑒于價(jià)格因素,不是每家都能使用的,銅棒敲擊仍是一般常見的方法.
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經(jīng)常拆卸和安裝軸承的單位不妨自制一臺(tái)壓床(當(dāng)然購買也不會(huì)花費(fèi)太多的錢),基本結(jié)構(gòu)就是一個(gè)架子,一只液壓缸,類似于千斤頂一樣的東西,原理也很簡單的.這種東西裝軸承的話就是沒有沖擊的,符合"天水藍(lán)"大俠的要求.注意自制一些常用的模具.

圣騎士

剛發(fā)現(xiàn)冒號(hào)后面打一個(gè)"L"的話,顯示的是 ,真是叫我

哈奇

原帖由 天水藍(lán) 于 2008-3-13 11:03 發(fā)表
一般裝配常識(shí)--滾動(dòng)軸承


機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配工作中，滾動(dòng)軸承裝配是一項(xiàng)非常基礎(chǔ)的工作。某些工藝類的手冊(cè)中，對(duì)于軸承裝配的方法和注意事項(xiàng)都有基本介紹 。實(shí)際工作中，還會(huì)遇到各種各樣的問題。
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# l1 N0 h# Z# E滾動(dòng)軸承，正 ...

  樓主你好，剛才讀了你的這篇文章，關(guān)于“某些結(jié)構(gòu)中，可以采用預(yù)先測量預(yù)緊變形量的方法。如，一個(gè)向心推力軸承，預(yù)緊力為20kg。我們可以把軸承外環(huán)在下，架在平臺(tái)上 ，然后在內(nèi)環(huán)上施加20kg力。測量施力前后內(nèi)外環(huán)的高度差變化量，一般通過杠桿百分表就可以測到。得到變形量后，在預(yù)緊結(jié)構(gòu)中 設(shè)計(jì)一個(gè)墊片，墊片的高度差正好是預(yù)緊前后的變化量。這樣，保證螺母緊死后，預(yù)緊量保持不變。改變以往憑工人手勁的裝配方法 。”
  這句話不是很理解，能否在細(xì)講一下呢？？

小小修

樓主這篇文章總體還是不錯(cuò)的，大多數(shù)和我實(shí)踐中差不多，我想指出的一點(diǎn)就是，在通過敲擊法進(jìn)行軸承裝配的時(shí)候禁止使用銅棒，大家可能覺得奇怪了，銅材質(zhì)是比較軟的，在敲擊的時(shí)候容易產(chǎn)生銅屑并容易掉到軸承當(dāng)中，非常容易軸承卡死之類的故障，如果因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)生后續(xù)故障的話，我看就得不償失了

zhuxinfeng520

樓主總結(jié)的相當(dāng)好,我是做變速器裝配的,經(jīng)常遇到軸承的裝配,我們都是采用壓機(jī)直接壓裝到位的!

黑色經(jīng)典

不知你們的工作環(huán)境如何，總之我就是只能用敲進(jìn)去了，拆嘛，還是有拉馬可以用的，要不真沒法子拆，特別是有些安裝下了軸承膠水的。比較低難拆