為何端面車(chē)刀紋是這樣的呢？

哈雷

原帖由 qisign 于 2008-4-1 18:39 發(fā)表
把主軸并帽緊緊，這是主軸松動(dòng)的情況，無(wú)論刀磨多好都會(huì)產(chǎn)生的。

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) F6 c* L, Y9 B“把主軸并帽緊緊”能說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)嗎？

8 c+ B9 I* X; F$ n( e& d* g! J我覺(jué)得也有可能，因?yàn)樾萝?chē)床根本沒(méi)有做任何調(diào)試就開(kāi)始用了，上次車(chē)床出現(xiàn)了“啟動(dòng)速度緩慢”的故障，與車(chē)床的調(diào)校也有很大關(guān)系，車(chē)工完全不會(huì)調(diào) 。

哈雷

原帖由 wj0422 于 2008-4-2 01:34 發(fā)表
你這是鋁件，應(yīng)該是車(chē)刀在切削過(guò)程中產(chǎn)生了積屑瘤，（材料的塑性越好，產(chǎn)生積屑瘤的可能性越大），從而刮花了已加工表面，改進(jìn)的辦法個(gè)人認(rèn)為可以從以下幾點(diǎn)著手：
5 c; G3 O& a3 u1，盡量使車(chē)刀鋒利，以減小切削溫度，從而避免產(chǎn)生 ...

這位朋友說(shuō)的也很有道理，我想買(mǎi)一臺(tái)專門(mén)磨車(chē)刀的設(shè)備，角度方便調(diào)節(jié)，不知是否可行？

哈雷

這種磨車(chē)刀的磨刀器有朋友用過(guò)嗎？

用處大不大？
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. j8 u+ _& m4 I( b" v2 G8 F謝謝！

上面那種沒(méi)貨，下面那種有貨，說(shuō)是臺(tái)灣的，價(jià)格一千多一點(diǎn)，實(shí)際銘牌上面標(biāo)注的轉(zhuǎn)速是2800，電壓是380V的。

機(jī)械老崔

你這是鋁件，應(yīng)該是車(chē)刀在切削過(guò)程中產(chǎn)生了積屑瘤，（材料的塑性越好，產(chǎn)生積屑瘤的可能性越大），
            說(shuō)的有道理   也就是車(chē)工常常講的 沾刀。是屬于材質(zhì)  刀具  轉(zhuǎn)速  走刀速度搭配不合理造成的。前面忽視這一點(diǎn)了。三分車(chē)工  七分刀工，就是硬道理。

哈雷

我順便把《車(chē)工實(shí)用手冊(cè)》上面關(guān)于鋁合金車(chē)削刀具的相關(guān)內(nèi)容貼上來(lái)。

哈雷

原帖由 BD77777 于 2008-4-2 12:16 發(fā)表
) Y$ z" X0 g0 [你這是鋁件，應(yīng)該是車(chē)刀在切削過(guò)程中產(chǎn)生了積屑瘤，（材料的塑性越好，產(chǎn)生積屑瘤的可能性越大），
            說(shuō)的有道理   也就是車(chē)工常常講的 沾刀。是屬于材質(zhì)  刀具  轉(zhuǎn)速  走刀速度搭配不合理造成的。前面忽 ...

看來(lái)這個(gè)問(wèn)題，不是隨便說(shuō)說(shuō)就能解決的，要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整各個(gè)方面的一些設(shè)置。
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還是要靠經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)一個(gè)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)工，即使這樣和他說(shuō)了，他也很難消化。

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機(jī)械老崔

哈雷兄   其實(shí)車(chē)工并沒(méi)有那么難  只要肯動(dòng)腦子  多學(xué) 多看 多練 你那兒的車(chē)工工資多少？干脆我去你那兒吧。看你那兒的活  我應(yīng)該能勝任的  哈哈哈

哈雷

原帖由 BD77777 于 2008-4-2 12:52 發(fā)表
哈雷兄   其實(shí)車(chē)工并沒(méi)有那么難  只要肯動(dòng)腦子  多學(xué) 多看 多練 你那兒的車(chē)工工資多少？干脆我去你那兒吧。看你那兒的活  我應(yīng)該能勝任的  哈哈哈

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; t: _1 m4 T" L, X# }/ @我這里的確很缺一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的大師傅，如果精通車(chē)削加工中心和立銑加工中心的話，就更好了 。

追風(fēng)傳說(shuō)

不知道怎么定義"非標(biāo)鋁合金",鋁合金的牌號(hào)分七大系,1234567系,銅鋁合金,鎂鋁合金,硅鋁合金,鋅鋁合金等,時(shí)效方式又有T4,T5,T6,T651等等熱處理標(biāo)準(zhǔn).你所說(shuō)的非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該稱為"雜鋁合金",根本沒(méi)有牌號(hào)的,從各大工廠車(chē)削加工完的廢屑直接熔煉去一下雜質(zhì)就賣(mài)了,
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   一般在材料店可以買(mǎi)得到的95%以上屬于雜鋁,根本沒(méi)有牌號(hào)可言,只有合適的截面給你選擇.

原帖由 哈雷 于 2008-4-2 07:38 發(fā)表
) U4 {3 m7 }7 x' {* U非常感謝各位的意見(jiàn)，我再提出一個(gè)問(wèn)題：
各位高手以前在車(chē)鋁合金的時(shí)候，鋁合金是國(guó)標(biāo)的還是非標(biāo)的呢？國(guó)標(biāo)的質(zhì)量好，里面雜質(zhì)少，非標(biāo)的話里面什么都有，質(zhì)量參差不齊，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)致了一個(gè)新問(wèn)題的出現(xiàn)呢？ ...

追風(fēng)傳說(shuō)

好好把普車(chē)開(kāi)好,車(chē)削加工中心俺以后教你,俺也精通這玩意.
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原帖由 哈雷 于 2008-4-2 13:24 發(fā)表


我這里的確很缺一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的大師傅，如果精通車(chē)削加工中心和立銑加工中心的話，就更好了 。