社區里的大神，技術分析一下“日本鋼企巨頭竟造假10年，飛機、汽車紛紛“中招”“

huangcan000

社區里的大神，技術分析一下，是什么材料什么參數造假，國內的廠家制造水平及質量狀況如何.......

以下是背景

本月8號，日本第三大鋼鐵聯合企業——神戶制鋼召開記者會，承認旗下的3家工廠和1家子公司在過去一年中，大面積篡改了部分鋁合金、銅制品的強度以及耐久性等重要出廠數據，相關問題產品已經大量流入市場。

除了篡改各項重要出廠數據外，神戶制鋼還承認修改了產品的質量檢測證明書，向客戶和市場大量供應了并不符合要求的產品。

去年9月至今年8月生產的，確定被篡改質量數據的鋁合金制品已高達近2萬噸

更可怕的是，這家鋼鐵企業是全球汽車、以及航空高鐵制造領域的主力供應商。

其生產的彈簧用線材

占據全球市場一半份額

其生產的車用鋁板材

占到日本市場一半份額

預測相關問題產品

將波及超過200家企業

相關下游企業正在自查

專家表示，在車身材料中，有關強度和耐久性的性能數據篡改可能直接導致安全隱患。

新干線運營公司

豐田、馬自達等日系車企

相繼發表聲明稱，正在抓緊時間自查

業界擔憂，隨著事件進一步發酵，將可能引發大規模的召回事件。

也就是說，這個鍋，可能需要全球汽車、高鐵、航空行業一起來背！
造假行為可能已持續十年據日本媒體報道，在今年的8月底，神戶制鋼已經掌握了具體造假的情況但并未公開，此后在日本經濟產業省的壓力之下才向公眾披露。

而根據外界推測，神戶制鋼的相關造假行為可能在過去10年內有組織地開展進行，因此隨著更多事實浮出水面。

而之所以至今才引起主管部門的注意，是由于目前正在開發的日本首款國產噴氣式客機的機身和機窗部分也大量采用了被篡改數據的鋁合金制品。

“日本制造”面臨信任危機

神戶制鋼的此次質量丑聞，為已經傷痕累累的“日本制造”又蒙上了一層陰影。

此前的東芝會計丑聞、三菱汽車的油耗門、還有上個月剛剛曝出的日產質檢造假，這些曾經聲明赫赫的日本企業卻一次次讓消費者失望。

有媒體評論稱，如此密集的頻率和如出一轍的手法不免讓人感嘆，曾經以精益求精著稱的“日本制造”在造假之路上越走越遠，從企業信譽到市場監管存在全方位缺失。

一展刀鋒

日本工匠精神也出現危機了

smtc001

我覺得亞洲人的誠信在利益面前不堪一擊，詭計多端、不務正業描繪亞洲人更靠譜一些。

大衛朱

日本汽車強調的是省油, 現在的汽車規格已經達標很難再從中去減輕重量, 目前日本車省油只有從板金下手以減輕重量, 如過按照神戶制鋼篡改鋁合金及銅制品數據應該也是為了減輕重量, 有可能是篡改制品的重量并延長了使用周期的數據也就是金屬疲勞被篡改了, 為了讓客戶比較自家的產品和別廠家的產品所以篡改數據, 以上純屬個人觀點.

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還是要區分下同型號的產品是制作時“缺斤少兩”（以次充好）還是品質穩定但號稱有更好的參數。

煙雨迷蒙

先看看國內的各類造假吧。中國要先管好自己才有資格說別人。

水水5

我覺得，它能公開，恰恰體現了其工匠精神。人家說了，實際數據復合行業標準。復合行業標準。
4 Z' [8 O- b. W2 Y$ `我記得是在微信上看的，不記得具體的了，只記得是復合行業標準，只是離更高的標準差一點。
8 m, ]" F; x4 J' ?) X/ J

Venerealulcer

smtc001 發表于 2017-10-12 09:35
我覺得亞洲人的誠信在利益面前不堪一擊，詭計多端、不務正業描繪亞洲人更靠譜一些。

把亞洲去掉，膝蓋別長根了跪著起不來
, J5 Y3 J: D( c0 j記住一句話：只要利益足夠大，資本家會把絞死他們的繩子也一并賣給你。
4 ^- N' c/ C% `+ j, O! R$ ]這個，放哪個國家都一樣。

Venerealulcer

水水5 發表于 2017-10-12 11:50
1 \& ?1 P% W( m' c; a7 u9 R' A1 }2 g我覺得，它能公開，恰恰體現了其工匠精神。人家說了，實際數據復合行業標準。復合行業標準。
我記得是在微 ...

; x# n, {$ j+ r8 L別鬧，真符合行業標準就沒這事了。
3 L' L" o$ w4 g+ k4 S

ruanmingqin0220

大衛朱 發表于 2017-10-12 10:36
* n& G% @$ F6 y- C3 T日本汽車強調的是省油, 現在的汽車規格已經達標很難再從中去減輕重量, 目前日本車省油只有從板金下手以減輕 ...

我們替兩家日資空調企業代工風機盤管，其中一家的產品鈑金基本換成0.8-1.0的了，葉輪什么的已經換成塑料件，不過他們銷往日本國內