氣缸導向機構，細節問題

建高五金

這樣的結構可能比較耐用，用直線軸承或者滑塊。

QQ422989570

建高五金 發表于 2017-10-27 10:14
這樣的結構可能比較耐用，用直線軸承或者滑塊。

我用的是第二種

smtc001

打20孔好了，側向力理應由導向桿承擔。

fangyunsheng

直接買個帶導桿氣缸多好，行程還能調節。
注意直接配了緩沖器。

芒果DA

QQ422989570 發表于 2017-10-27 09:45
之前叫別的廠家加工，廠家沒加浮動接頭，用雙螺母連接吧，實際運行時也是順暢.

直連也可以，單要增大直線軸承的長徑比。最好用浮動接頭

堅如磐石

QQ422989570 發表于 2017-10-27 09:51
推桿是20mm 拿孔的話開成20 公差 +0.5 - +1mm

你直接做成沉孔的就行，20的孔就行。

堅如磐石

堅如磐石 發表于 2017-10-27 13:06
你直接做成沉孔的就行，20的孔就行。

我們這用的都是這種導向，兩邊線軸承，中間板直接是沉孔。

堅如磐石

堅如磐石 發表于 2017-10-27 13:06
你直接做成沉孔的就行，20的孔就行。

我們的都是這種的

xuzhuodage

學習了

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浮動接頭