表面黑化處理問題

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軸承產(chǎn)品，表面黑化處理要求：
1、顏色均勻，美觀； 防銹，耐中性鹽霧72h以上； 2、黑化涂層（或氧化膜）經(jīng)膜厚儀檢測沒有厚度，滲入基材表面； 3、成本低，可控

" D% L2 O& ?" ^. ]8 n$ h已排除發(fā)黑（耐鹽霧達不到）、磷化（環(huán)保原因）、QPQ等工藝。
% G4 g% e8 F: A$ X# W* e# l5 I求教學習了

7 Y& o- s5 b: S; c0 @( n

正在連接...

有的話也告訴我一聲

huangcan000

QPQ為什么不行

七曜神權(quán)

7 h& d6 Y  I" |! v: A: s
軸承材料是用軸承鋼？不知道不銹鋼發(fā)黑會不會好些。

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huangcan000 發(fā)表于 2018-5-9 15:52
& J9 h3 R# W+ r9 a6 |- mQPQ為什么不行

7 q5 e3 a8 S/ Q8 H4 r已排除不是QPQ（不允許改熱處理工藝）。
0 D) K7 d9 I) U$ j5 y

非常

, P' @! `# u5 S9 h: n. e/ X. W
7 a- L1 L" f. F% Z: U3 n- u坐等。
而且我的要求更低。
只要黑色，不要求鹽霧試驗，厚層不需要。

一朵嬌粉嫩的花

做不到，死心吧，直接用防銹油吧。。有防銹油存在的情況下可以做到

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一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2018-5-10 19:06
做不到，死心吧，直接用防銹油吧。。有防銹油存在的情況下可以做到

2 t' y, h4 ]& E" M" P; G老大，不死心呢

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到目前，已知或試驗：
1、的確有一種工藝，屬于化學方法。此超出了公司的業(yè)務范圍，也不可能引進。
2. 防銹涂層，有一定膜厚，成本較高。

小薛_XT4Um

深溝球軸承還是直線軸承？可以考慮鍍黑鉻，公差變化1-3um.   關鍵是成本不低啊