職場(chǎng)新人到底要不要下車間？

遠(yuǎn)祥

    車間這個(gè)讓設(shè)計(jì)者又愛(ài)又恨的地方，相信大家對(duì)它的感情還是挺復(fù)雜得；愛(ài)它，是因?yàn)樵谲囬g現(xiàn)場(chǎng)你能找到進(jìn)步的空間；恨它，是因?yàn)橹灰�被叫下車間，那肯定是設(shè)計(jì)的東西又出問(wèn)題了，搞不好又要被制造人員發(fā)一頓惱騷。
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- c  x7 g# c$ z1 a7 ?# {    在本人從業(yè)經(jīng)歷中，也看到了不少陸陸續(xù)續(xù)入職的新人；像我們這類工作年限久的熟練老司機(jī)，跳槽到新地方，一般不會(huì)被安排下車間實(shí)習(xí)，而且平時(shí)工作任務(wù)重，領(lǐng)導(dǎo)也巴不得我們多完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)，更不會(huì)強(qiáng)調(diào)下車間。但那些涉世未深的年輕小伙子，基本上都會(huì)被下放到車間實(shí)習(xí)兩個(gè)月。
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1 F2 `9 b; l& P2 o. V& C5 A   對(duì)于一個(gè)機(jī)械攻城幼獅而言，在工作中被領(lǐng)導(dǎo)評(píng)審方案時(shí)，通過(guò)都會(huì)說(shuō)：你一定要多去車間，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)車間的鍛煉，你是無(wú)法成熟與進(jìn)步的。
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7 P! E; {% ~' h1 O   而那些小伙子在和你聊天時(shí)，也被洗腦一般，常常會(huì)問(wèn)：你工作幾年了？剛出道時(shí)有沒(méi)有下車間？。。。仿佛一個(gè)沒(méi)有下過(guò)車間的設(shè)計(jì)工程師就像沒(méi)有經(jīng)過(guò)戀愛(ài)就結(jié)婚的新人一樣，絲毫沒(méi)有可靠的基礎(chǔ)可言。
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8 l  s5 Z5 F) t/ \   在大多數(shù)人的眼里，車間就是機(jī)器轟鳴，底板和墻上到處都是油污，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)過(guò)程中要一直站立操作，打孔、攻絲、裝配和擰螺絲，每樣都是力氣活；鉆床、銑床、磨床和車床，樣樣都比較危險(xiǎn)；而且車間里面干活最讓你難受得是：不能玩手機(jī)！！
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   所以，對(duì)于大多數(shù)新人來(lái)講，他們都是不太愿意下車間的，更不愿干幾個(gè)月。

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; M. ]4 U4 H, w$ \8 y   那今天，作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，我想談一下，我們?yōu)槭裁匆�下車間，我們下去干什么？
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: w9 |3 H  Q' w1、學(xué)習(xí)設(shè)備的裝配工藝流程

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認(rèn)真的分析一下，一個(gè)非標(biāo)設(shè)備或?qū)�機(jī)從散亂的零件到成型的設(shè)備是如何操作的，其中有那些裝配工序，有那些操作流程，需要用到什么樣的裝配工具。
需要憑借什么樣的檢驗(yàn)工具，需要什么樣的裝配工裝，需要什么樣的裝配技巧，需要什么樣的檢驗(yàn)規(guī)則和流程等等，這對(duì)你以后的設(shè)計(jì)大有裨益。

. m( @/ `, Z6 u8 w! \2、了解各種裝配工具的使用與操作
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例如搖臂鉆的使用，鏟刮刀的使用，百分表的使用，平尺和角尺的使用，水平儀的使用，激光干涉儀的使用等等。
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這些工具的使用可以讓你對(duì)一個(gè)產(chǎn)品建立起足夠的理性認(rèn)識(shí)，在你以后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)生涯中，無(wú)論是什么樣的零件設(shè)計(jì)，你都能習(xí)慣性的形成自己的風(fēng)格，并完全明了裝配的過(guò)程，而不會(huì)出現(xiàn)有裝配干涉或錯(cuò)誤的尷尬。


2 Z3 t' c1 l, X3 b1 }. Y1 f% v; ~3、 對(duì)各個(gè)功能部件和零件在裝配過(guò)程中的作用和裝配工序有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解
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并在以后的設(shè)計(jì)中避免一些錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)處理和選擇誤區(qū)，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)裝配現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的確是不合格的設(shè)計(jì)工程師。大，要不就是根本無(wú)法裝配等。因?yàn)?/font>很多東西，到了裝配現(xiàn)場(chǎng)和理論上的差距是非常大的，或者說(shuō)，到現(xiàn)實(shí)中，你的設(shè)計(jì)根本就不可能實(shí)現(xiàn)，要不就是裝配難度過(guò)大，要不就是根本無(wú)法裝配等。

1 o3 e7 F, @* e( l9 I+ F0 y4、有利于身心健康
% q+ v( p1 a: I0 k  S3 F俗話說(shuō)：久坐傷身又傷骨！這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能不以為然，工作年限久了就深知其害；相信做設(shè)計(jì)得，干過(guò)8年以上，基本上都會(huì)有頸椎病或腰椎間盤突出（輕微），那真叫一個(gè)痛啊！
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每天抽半小時(shí)，在你設(shè)計(jì)疲憊，思維困頓之時(shí)，主動(dòng)去車間走走；一來(lái)?yè)Q換心情，二來(lái)可以學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，而且和制造人員打打招呼，促進(jìn)下同事之間的友誼。
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0 l# h0 y# h4 |8 i, @: L( H以上是本人對(duì)于下車間的一些感觸，社區(qū)大神都覺(jué)得還有哪些好處，或壞處？都來(lái)講講吧~
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qq642446015

嘴把式 和行動(dòng) 是分開滴 我也認(rèn)同下車間是好事 但是我不喜歡下車間   人是很矛盾的  

遠(yuǎn)祥

qq642446015 發(fā)表于 2018-5-15 09:36
1 e6 v: F+ }, H6 N5 Z嘴把式 和行動(dòng) 是分開滴 我也認(rèn)同下車間是好事 但是我不喜歡下車間   人是很矛盾的

其實(shí)我本人也有這種想法，長(zhǎng)時(shí)間在車間耗著效果不明顯。
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xueqingchao

要為工程師下車間創(chuàng)造有利的條件和氛圍；要不要下，權(quán)利交給個(gè)人； 不要強(qiáng)制，讓工程師空閑時(shí)間下去多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

yzhflypig

呵呵，反正我跟車間的人都不錯(cuò)。

無(wú)敵老大

要

zmztx

看來(lái)結(jié)論是不言而喻的
主要是怎么和工人打交道？
8 b/ @- x4 {: T+ ]3 j  }第一，放下架子，別到工人那里牛逼哄哄的。一道抽根煙、遞個(gè)工具、問(wèn)個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題，打過(guò)交道的下班后記住和人家打招呼
第二，安全。既要保證自己的安全，也要注意別妨礙人家干活。妨礙了人家可能人家沒(méi)出聲，但是會(huì)討厭你。問(wèn)問(wèn)題的時(shí)候，切記不要在人家正忙的時(shí)候打斷人家。看的時(shí)候注意安全距離，離得太近肯定妨礙人家
慢慢的就和工人熟悉了

堅(jiān)如磐石

優(yōu)秀的工程師都是從車間實(shí)習(xí)上來(lái)的，大多的厲害的設(shè)計(jì)師動(dòng)手能力都很強(qiáng) 的。

菜雞攻城獅

最好是可以在不妨礙師傅工作的時(shí)候吹牛皮，例如，他也很閑

wu__xy

大學(xué)畢業(yè)后在車間干了3年。。。什么工序都干過(guò)。。