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齒輪嚙合齒數必須互質嗎,傳動比整數的怎么辦?

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1#
發表于 2018-8-14 09:30:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
新人疑問,, _0 S* E; e  Z7 C. \7 C
齒輪嚙合齒數必須互質嗎,這樣齒數比都是小數,那傳動比整數的怎么辦?
3 o! z+ o5 u8 N$ G6 n/ `
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2#
發表于 2018-8-14 10:08:47 | 只看該作者
如果這個傳動比是必須保證的重要參數那就按整數做,并不是說齒輪必須互質,只是為了減少磨損盡量在設計上避免整數傳動比,特殊情況也可以用整數的。如果傳動比要求不高可以自己湊一個四舍五入差不多是這個整數就可以
$ N, v4 V  ]# @) ^
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3#
 樓主| 發表于 2018-8-14 10:19:26 | 只看該作者
andriycike 發表于 2018-8-14 10:08, R  g, _# D% F& n& y7 @: T) ^
如果這個傳動比是必須保證的重要參數那就按整數做,并不是說齒輪必須互質,只是為了減少磨損盡量在設計上避 ...
/ H7 Q8 T% v6 _1 p: v
謝謝您的回復,明白了。不過這個傳動比還是想準確的~
% y6 u: ]1 {/ o# L! c( d, ?/ ]
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4#
 樓主| 發表于 2018-8-14 10:30:40 | 只看該作者
andriycike 發表于 2018-8-14 10:08- p5 J+ S7 H3 L! Z5 ^5 Q
如果這個傳動比是必須保證的重要參數那就按整數做,并不是說齒輪必須互質,只是為了減少磨損盡量在設計上避 ...

6 C# m; y( a5 R您好,想再咨詢一個問題,開始設計齒輪初定模數時,有沒有什么依據參照?比如根據傳遞的扭矩,功率什么的怎樣進行初步選取???(想在設計完成再根據設計完的齒輪核算其強度,一開始根據強度要求計算模數太復雜了,沒搞很懂)
5 f4 D' A" l! X' W

點評

先估模數再校核。  發表于 2018-8-14 11:29
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5#
發表于 2018-8-14 10:38:19 | 只看該作者
盡信書不如無書
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6#
 樓主| 發表于 2018-8-14 10:43:08 | 只看該作者
threetigher 發表于 2018-8-14 10:38
: m9 r6 N5 _/ V+ K' T盡信書不如無書

/ Z4 s8 K* |2 G1 S剛從學校出來,職場菜鳥,問題多多~~~~大神們不吝賜教& \& |9 _/ ~$ c$ R2 e
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7#
發表于 2018-8-14 10:47:06 | 只看該作者
妖哥 發表于 2018-8-14 10:43  @/ p5 y6 u# L/ H
剛從學校出來,職場菜鳥,問題多多~~~~大神們不吝賜教
/ U% ~7 A+ k8 }, d( g' H' ~  O
優先保證速比,然后考慮磨損的問題。
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8#
發表于 2018-8-14 11:00:02 | 只看該作者
妖哥 發表于 2018-8-14 10:303 B9 S( y) `9 v% V/ h( Y
您好,想再咨詢一個問題,開始設計齒輪初定模數時,有沒有什么依據參照?比如根據傳遞的扭矩,功率什么的 ...

1 R' P, j, q$ I5 {看機械設計手冊吧,具體我不熟悉
+ J' a& z+ J6 b+ c! N( }4 R
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9#
發表于 2018-8-14 11:30:55 | 只看該作者
妖哥 發表于 2018-8-14 10:30
  W5 |9 i. x  R# R; \# m您好,想再咨詢一個問題,開始設計齒輪初定模數時,有沒有什么依據參照?比如根據傳遞的扭矩,功率什么的 ...

! x. Y$ F$ Y  Q9 n這個機械手冊上有,大學課本上也有,有公式的,根據齒根彎曲強度和齒面疲勞強度計算,帶入已知參數,會有個參考值,最后在進行驗證,比較啰嗦,看著示例的步驟一步步來就行,一般不太重要的齒輪可以自己估算一個也也可以
1 d1 D! U" f$ Q. p
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10#
 樓主| 發表于 2018-8-14 12:30:44 | 只看該作者
刀劍如孟 發表于 2018-8-14 11:30+ W3 r/ h5 [9 Q* k
這個機械手冊上有,大學課本上也有,有公式的,根據齒根彎曲強度和齒面疲勞強度計算,帶入已知參數,會有 ...

; P. Z; A  R# y+ E+ t) T; ?% m對的,是有,比較繁瑣,計算的很糟心,希望以后做個EXCEL計算器。我是想問問一般已知的設計條件都是輸入的功率啊,扭矩啊等等,想看看有沒有大致能對應的,設計完了再校核強度。謝謝~~5 B& |; ]& M( K/ V- F
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