這樣補救影響性能大不大？

火焰

一個直徑95的軸車小了0.2， 是安裝軸承位，采取了鍍鉻后磨達要求尺寸的方法補救，這樣做對性能影響怎樣？

土豆-HZ

重新再做個不行嗎？畢竟是軸承檔啊，樓主說的是鍍硬鉻吧？要看受力情況等因素的

zlkn

一般沒問題，還有一種刷鍍工藝可能更好。

羚羊

如果是單邊鍍鉻層0.1沒問題，過厚鍍鉻層會掉；也可采用堆焊在車到位的方法解決。

火焰

原帖由 wgd19760125 于 2008-6-27 09:04 發表
重新再做個不行嗎？畢竟是軸承檔啊，樓主說的是鍍硬鉻吧？要看受力情況等因素的

一米多長，老板不愿意重做，好在受力不大

火焰

原帖由 zlkn 于 2008-6-27 09:17 發表
一般沒問題，還有一種刷鍍工藝可能更好。

' |0 ]8 p# O/ Q) R' N( [( h我還不知道刷鍍工藝和普通鍍鉻有啥區別

火焰

原帖由 羚羊 于 2008-6-27 09:32 發表
如果是單邊鍍鉻層0.1沒問題，過厚鍍鉻層會掉；也可采用堆焊在車到位的方法解決。

是單邊0.1， 我松口氣哦。問題原因是：我漏標了一個尺寸，師傅按空位處尺寸車了，很低級的錯誤

2 `* f/ B  l) j[ 本帖最后由 火焰 于 2008-6-27 10:07 編輯 ]

zlkn

刷鍍比電鍍結合強度高一倍以上，其他性能也更優。

羚羊

原帖由 zlkn 于 2008-6-27 10:39 發表
: I* ]! m' z4 ^  [2 f6 G# A刷鍍比電鍍結合強度高一倍以上，其他性能也更優。

能否將相關的刷鍍工藝及有關性能詳細介紹嗎？想了解，謝謝！
4 [: H4 O& D9 {. Q1 j# K
[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-6-27 13:49 編輯 ]

zlkn

呵呵，刷鍍工藝網上隨便一搜，到處都是。