發動機“喘震”是為什么？

成君

車子是KIA塞拉圖，已經使用二年多了，以前換過氣門、換過機油濾清器。
翻開發動機蓋子后，看到剛采油門時為什么會出現發動機抖動比較大的現象？抖動持續1、2秒，過一會發動機就變得平穩了。

過街蛤蟆

你說的不是“喘震”，那是渦輪機的概念，活塞機沒這個名詞，

5 o* x5 P. |9 [8 t/ p* h( |你說的現象，是涼車啟動，還是熱車再啟動，這是兩個問題，毛病不在一個地方，

A209

熱車還是涼車？發動機有沒有不工作或者工作不良的氣缸，發動機支腳墊有沒有損壞

成君

是發動機的，不是渦輪機的，呵呵，我說明的有問題~~~
' C1 s) `; p& o. `6 y$ f( JKIA的發動機，沒有渦輪機。
我說的是熱車中給油門。

成君

是熱車~~~
! V  C% L7 l2 t! s8 h: Y沒有不工作或者工作不良的氣缸，發動機支腳墊有沒有損壞。
車在道路上行駛時，工作得很正常，只是那天換機油的時候，剛采油門時會出現發動機抖動持續1、2秒，其它的沒有問題。修車的只是說，發動機不是很好。
持續1、2秒，說明，發動機的氣缸等零部件應該都沒有問題。大家說呢？

過街蛤蟆

和發動機電噴控制器有點關系，好像發動機本體沒什么大的故障，

渃梨梨

我的是冷車啟動有這現象

過街蛤蟆

冷車抖與水溫傳感器及冷車怠速控制有關，水溫傳感器不準就常造成冷車抖，非常簡單，京誠公司的一個工程經理，車在四S店修了四次，人家就不給修這地方，外圍零件都換完了，冷車還是滅，夜里打電話給我，我讓他到店里什么都別說，就要換這東西，再聯調怠速控制，再也沒事了。

渃梨梨

這個解釋我信
在開的過程中也會出現這個現象,當時我看了水溫,快超出了最高界限
因為水箱一直有點小問題,以為是沒水的問題,但是水是滿的,在熱車的時候也有這個現象,就象是有人在用腳踹一樣

過街蛤蟆

熱車是另外一個毛病，完全兩個東西，但也受水溫影響，