電動馬達取代汽車引擎還需要完善什么？---請教

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原帖由 過街蛤蟆 于 2008-8-1 15:16 發(fā)表
! g2 @1 k# N6 Y2 N你問的問題可以這樣解釋，
! d2 g( s0 v/ z  l' R# @1 單位功率重比，馬達不行，但一般車機，用馬達也是可以的，因為用汽油機100千瓦，用馬達大約37千瓦就夠了，使用沒問題，但你要跑高速度，比如180以上，馬達不行，續(xù)航力很短，電池的問題 ...

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“因為用汽油機100千瓦，用馬達大約37千瓦就夠了”這句話可否詳細說明一下？


' E+ s/ d0 r7 P7 ^' }! i8 {7 j9 ]還有我說“電動馬達在性能上沒有引擎好”是指轉(zhuǎn)速的問題，因轉(zhuǎn)速是決定速度，馬達的轉(zhuǎn)速無法達到和引擎一樣，例如F1的引擎轉(zhuǎn)速。

過街蛤蟆

你說的問題，是設計問題，用汽油機100千瓦，用馬達大約37千瓦就夠了，是綜合路況的條件設計出來的，有一套算法，我說的可能有些大了，實際用不到37，

速度沒問題，一般車輛有6000轉(zhuǎn)就夠了，我不知道為啥要達到F1的速度，受當今冶煉中硅含量的限制，電機的確達不到F1機器的水平，這是事實，也沒人要這么做，

aazcc

原帖由 過街蛤蟆 于 2008-8-1 16:36 發(fā)表
& }8 l* U$ {- r2 {$ D4 Z, U你說的問題，是設計問題，用汽油機100千瓦，用馬達大約37千瓦就夠了，是綜合路況的條件設計出來的，有一套算法，我說的可能有些大了，實際用不到37，

& z% U" s& e. i+ \, z7 Z速度沒問題，一般車輛有6000轉(zhuǎn)就夠了，我不知道為啥要達到F1的 ...

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  L# f$ `. c& d( [* ^謝謝你的耐心回答，我受益匪淺！同時也謝謝上面幾位！
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亮劍

一般民用車輛用馬達，速度不應該成為問題吧。
如果采用電動馬達，整個傳動系統(tǒng)的設計不應該繼續(xù)照搬汽油機的吧。
: O- B. l3 ^. Z. I1 o2 N" _如果這么說，那么電動馬達本身還有什么問題？還是儲電問題。

cqcjem

電動馬達本身效率、剎車減速時是否發(fā)電也算吧？