轉子發動機，很有意思

demin

b不過馬自達公司已經在自己的汽車上面應用了這個發動機啊

livecs68

demin大狹：現在不光馬自達公司已經在自己的汽車上面應用了這個發動機，別的公司也有用的，除三角機，還有其他幾種，只是用量少。

demin

是啊 ，我只是在網上看到說馬自達已經用了，生產出了跑車，你還有這方面的資料嗎？能不能給我一些？我想多了解點。我的油箱：demin8888@163.com

流氓阿飛

共享吧！新技術大家應該都多了解的

無線風箏

其他公司的我了解的也不是太多
我只聽說有馬自達已經裝車
還請熊哥給點資料了
8 f( N: p, P; R' c4 T" y% r1 l2 H* t嘎嘎

klkl68

轉子發動機的密封問題妨礙了商業化生產。而且其使用壽命也存在問題。

lb123_lb123

這種發動機的效率應該比活塞式發動機高。它不用把活塞的往復運動轉化為曲軸的轉動。將來應當有前景的。

superstar

工藝要求太高，制造難度大，壽命短，不要再在上面投資了
+ M) u, }# O" F! K: a據說我國某廠還買了人家的技術準備生產，我認為他們會哭

wdn36409

我們以前(1976-1979)搞過,有樣車.因成本太高,難度太大而下馬.
這是一次性發動機,優點是比功率高,可在特殊場合應用.

sunguohua

原帖由 二沖程 發表 ^& e3 N( n' O7 L* f* k5 I 轉子發動機的密封問題妨礙了商業化生產。而且其使用壽命也存在問題。

    說的不錯。結構決定性質：徑向密封片與缸體間始終是線接觸，密封效果遠不如面接觸的活塞環與汽缸的密封；線接觸也不如面接觸耐磨。這就是為什么轉子發動機的動力性、經濟性差的原因。要抓住事物的本質，從根本上解決問題！fficeffice" />