圖示結(jié)構(gòu)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩怎么算

紅偉92

先不論你這個(gè)機(jī)構(gòu)是否合理，你真要這樣的話，算一下實(shí)際最大功率，再根據(jù)齒輪分度圓半徑、電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以算出理論最大扭矩了，再根據(jù)這個(gè)扭矩選擇電機(jī)扭矩
說(shuō)實(shí)話，估計(jì)夠嗆

順子93

可能你需要的是一個(gè)公式T=PL/（2*3.1416*n). T:負(fù)載轉(zhuǎn)矩  P：外部負(fù)載   n：傳動(dòng)效率  L：螺距。注意大小齒輪的減速比，折算電機(jī)上。

yien

未來(lái)可期jx 發(fā)表于 2019-5-28 10:12
是這樣的，螺紋桿上端連接的是船體，也就是說(shuō)整個(gè)螺紋桿子是不動(dòng)的，這邊我有齒輪箱的，不會(huì)讓他們脫齒

未來(lái)可期jx

zhonshui 發(fā)表于 2019-5-28 11:03
要就畫(huà)個(gè)2D示意圖，把受力描述清楚， 要就把3D圖畫(huà)全一點(diǎn)，這樣讓人計(jì)算會(huì)把人看蒙的，
還有給出的條件也 ...

是這樣的兩個(gè)圖，左邊是大概的主體結(jié)構(gòu)，橫板下面固接兩個(gè)物體（總共重32kg），螺紋桿子上端連接著船體，是固定不動(dòng)的，然后整個(gè)升降結(jié)構(gòu)（齒輪、電機(jī)、橫板包括與其固接的兩個(gè)物體）是可上下升降的，然后電機(jī)與橫板也是連接起來(lái)的，關(guān)于齒輪我有那個(gè)類似于齒輪箱的殼體，現(xiàn)在就是想知道要帶動(dòng)下面升降結(jié)構(gòu)的話電機(jī)的轉(zhuǎn)矩應(yīng)該怎么算，就是電機(jī)怎么選？謝謝大神的批評(píng)，我會(huì)好好加油的

yien

未來(lái)可期jx 發(fā)表于 2019-5-28 12:43
是這樣的兩個(gè)圖，左邊是大概的主體結(jié)構(gòu)，橫板下面固接兩個(gè)物體（總共重32kg），螺紋桿子上端連接著船體， ...

你應(yīng)該齒輪箱與橫板連接，電機(jī)與齒輪箱連接，傳力鏈應(yīng)該是：大齒輪→齒輪箱體→橫板

但是在你的圖上，傳力鏈?zhǔn)牵捍簖X輪→小齒輪→馬達(dá)→橫板，這樣是不合理的。

默笑滄海

我真的難以理解為什么不采用標(biāo)準(zhǔn)的升降機(jī)，如圖所示，最小的升降機(jī)能做到提升100kg，外形尺寸120*120mm左右，對(duì)于你的結(jié)構(gòu)還是太重了嗎？

未來(lái)可期jx

yien 發(fā)表于 2019-5-28 13:50
你應(yīng)該齒輪箱與橫板連接，電機(jī)與齒輪箱連接，傳力鏈應(yīng)該是：大齒輪→齒輪箱體→橫板

但是在你的圖上， ...

對(duì)對(duì)對(duì)，我就是你那個(gè)意思，但是我沒(méi)具體畫(huà)，就是說(shuō)這樣的結(jié)構(gòu)他的電機(jī)扭矩該怎么算啊

未來(lái)可期jx

默笑滄海 發(fā)表于 2019-5-28 14:28
我真的難以理解為什么不采用標(biāo)準(zhǔn)的升降機(jī)，如圖所示，最小的升降機(jī)能做到提升100kg，外形尺寸120*120mm左右 ...

主要是升降機(jī)太重了，真的用不了，我當(dāng)時(shí)真的想過(guò)

yien

未來(lái)可期jx 發(fā)表于 2019-5-28 15:05
對(duì)對(duì)對(duì)，我就是你那個(gè)意思，但是我沒(méi)具體畫(huà)，就是說(shuō)這樣的結(jié)構(gòu)他的電機(jī)扭矩該怎么算啊

13樓

我已經(jīng)把計(jì)算過(guò)程寫(xiě)給你了

默笑滄海

未來(lái)可期jx 發(fā)表于 2019-5-28 15:06
主要是升降機(jī)太重了，真的用不了，我當(dāng)時(shí)真的想過(guò)

請(qǐng)問(wèn)提升的重量是多少？