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最近在搞多功能起重機，二室合一，
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年前重型履帶起重機還是市場的寵兒，短短幾年又烽煙四起。隨著風電等行業發展趨緩，各大型國企對重型履帶起重機興趣與趨于平淡。
最近在另一市場上卻在悄然興起，單司機室多功能起重機，國外首當其沖的是TELEX, JLG,其特點是增加快換機具頭，可以換裝各種附具，例如：高空作業斗。
可喜的是在國內也看到這種車型，徐工集團，撫順起重機廠。
在節能減排的今天，這種多功能起重機無疑會成為工程機械市場的一個亮點。
最近在另一市場上卻在悄然興起，單司機室多功能起重機，國外首當其沖的是TELEX, JLG,其特點是增加快換機具頭，可以換裝各種附具，例如：高空作業斗。
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下載附件 (79.28 KB) 可喜的是在國內也看到這種車型，徐工集團，撫順起重機廠。
在節能減排的今天，這種多功能起重機無疑會成為工程機械市場的一個亮點。
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發表評論 評論 (4 個評論)
- 回復 英德康
- 多功能起重機近來在歐美市場上受寵，還有深層原因，節能減排。例如：一輛起重機的生產制造所需的能量和10年耗燃料約600焦耳，若在制造環節能將自重減少20%，則油耗降低15-20%，二氧化碳排放降低20%以上。
二室合一，減少司機室，用輕型鋼材，是非常有效的方法，但對于二機合一，或多機合一的多功能機械，減排效果可就明顯了。 比如：挖掘裝載機，也稱兩頭忙，伸縮臂叉裝車，可以換裝幾十種機具，如鏟斗，貨叉，吊鉤，鉆機，高空作業斗。
國外政府對多功能機械在政策上鼓勵，經濟上支持，所以該市場發展很快。
- 回復 xiaoweifeidao
- 加油啊
