求助！關(guān)于螺旋升降機(jī)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)電機(jī)功率的計(jì)算問題

Climber__W

我是不是可以這樣計(jì)算：
已知條件：負(fù)載的重量為600kg，那么一根絲杠就承受150kg，絲杠參數(shù)為3006，蝸輪蝸桿傳動(dòng)比24；
現(xiàn)在單獨(dú)分析一根絲杠：經(jīng)計(jì)算所受軸向力F=W+UFN=1725N, 單根絲杠轉(zhuǎn)矩T1=5.32N.M，蝸桿轉(zhuǎn)矩T2=0.76N.m，額定功率P=28.8W；
問題來了，我的前提條件是在計(jì)算一根絲杠的情況下，這個(gè)時(shí)候一根絲杠承受的負(fù)載理想狀態(tài)是150kg，我所計(jì)算的額定功率P等于電機(jī)的功率嗎，還是說要四根絲杠相加，需要4P的功率？
求解答我這個(gè)困惑，感激不盡！

pengzhiping

這個(gè)已知條件不充足

  絲桿傳動(dòng) 需要計(jì)算 是垂直還是水平。如果不計(jì)摩擦阻力 勻速下 功率P=FV公式初步計(jì)算一下（水平就是F=MG*摩擦系數(shù)）（垂直放就是F=M（1+G*摩擦系數(shù)））
有加速或者減速 需要慣量計(jì)算 求出最大氣動(dòng)扭矩 再計(jì)算功率。
如果是傾斜的話 可以＋三角函數(shù)折算

絲桿 傳動(dòng) 一般不會(huì)超過2個(gè)   至于是否均分，看情況

還行希望系統(tǒng)的看一些專業(yè)的書 比較好點(diǎn)

機(jī)甲的浪漫

你還沒算傳遞效率，絲桿的傳遞效率，蝸輪蝸桿的傳遞效率，減速器的傳遞效率

曉昀

這類計(jì)算先把傳動(dòng)鏈畫出來，從后端負(fù)載往電機(jī)軸這端推算。

Climber__W

曉昀 發(fā)表于 2021-8-19 21:13
這類計(jì)算先把傳動(dòng)鏈畫出來，從后端負(fù)載往電機(jī)軸這端推算。

嗯，我是這樣算的

Climber__W

機(jī)甲的浪漫 發(fā)表于 2021-8-19 20:52
你還沒算傳遞效率，絲桿的傳遞效率，蝸輪蝸桿的傳遞效率，減速器的傳遞效率

傳遞效率都已經(jīng)算過了，只是沒有寫出來，只寫了個(gè)結(jié)果，想問的是這種情況電機(jī)選型我是計(jì)算一根絲杠所需要的扭矩還是四根絲杠加起來的扭矩

Climber__W

pengzhiping 發(fā)表于 2021-8-19 19:57
這個(gè)已知條件不充足

  絲桿傳動(dòng) 需要計(jì)算 是垂直還是水平。如果不計(jì)摩擦阻力 勻速下 功率P=FV公式初步計(jì) ...

謝謝您的回答，我需要垂直提升，使用伺服電機(jī)所以需要加減速，我現(xiàn)在想要問的是電機(jī)選型的時(shí)候，我是計(jì)算一根絲杠還是四根絲杠所需要的轉(zhuǎn)矩，才能帶的動(dòng)

176058249

不熟悉的設(shè)備，我通常自己計(jì)算后 ，再用東方馬達(dá)驗(yàn)證一遍。  還擔(dān)心什么

Climber__W

176058249 發(fā)表于 2021-8-20 11:24
不熟悉的設(shè)備，我通常自己計(jì)算后 ，再用東方馬達(dá)驗(yàn)證一遍。  還擔(dān)心什么

我用了東方馬達(dá)，但是只能算出一根絲杠的，不知道怎么設(shè)置然后算總體的

攻城濕

你這個(gè)問題我是這樣想的，你看對(duì)不對(duì)。首先你就當(dāng)做是一套螺旋升降負(fù)載整改的重量，根據(jù)這個(gè)算出電機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率、扭矩，計(jì)算時(shí)候要考慮傳動(dòng)效率的問題。但是當(dāng)你要核算渦輪、蝸桿、絲杠、螺母的時(shí)候按照總負(fù)載1/4核對(duì)是不是就可以了。
我在說下我的疑問：比如電機(jī)能承受4Nm的負(fù)載，通過傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換是不是每套絲杠升降都可以升降4NM的負(fù)載，而不是1/4負(fù)載？這個(gè)問題我咨詢了廠家，廠家給我感覺他也是一知半解。