日本汽車行業(yè)不行了？

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剛看到一則新聞——

【日本多家車企新車供應(yīng)停滯，豐田部分車型在日二手價格超新車】
據(jù)報道，在日本，豐田汽車產(chǎn)品中二手車價格超過新車的情況相繼出現(xiàn)。截至7月底，SUV“蘭德酷路澤”售價超過新車的2倍。熱門的“凌放”和MPV“埃爾法”的二手價格也在上漲。圍繞豐田推遲新車交貨或停止接單的部分車型等，需求正在涌向二手車。背景是豐田無法按計劃生產(chǎn)。未交貨訂單在日本國內(nèi)約為100萬輛，達到國內(nèi)年生產(chǎn)計劃（300萬輛）的三分之一。

好多車子二手價格超新車，是日本汽車行業(yè)不行了嗎？

尹志春

日本人這一手玩得溜，國內(nèi)也要學(xué)習(xí)，比如房價，現(xiàn)在房地產(chǎn)的困境就是因為房價下降，比如深圳現(xiàn)在要是明天能漲一倍，根本不要說賣房，所有人都會去搶，豐田這樣玩也是一個樣，沒有貨貨才好銷，有貨的都不好銷，
說這個我想起一個事，以前買車票，天天說沒票，但大家都回家了，操蛋，再說深圳學(xué)位，都在扯說上不了學(xué)，實際上國內(nèi)學(xué)校倒閉了一半多，包括深圳，學(xué)生下降，學(xué)校增多是實事，但學(xué)校，教育局要給家長一種，上不了學(xué)的假像，比如說，今年去學(xué)校開會，本身學(xué)校已經(jīng)2年沒有招到過學(xué)前班，學(xué)校準(zhǔn)備把學(xué)生分成25個學(xué)生一個班，并不是豐田產(chǎn)能不夠，是要讓外界認為沒車，這樣才能漲價，

木棉情

有貓膩，供不應(yīng)求還能叫不行了？