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上周末快下班時(shí)接到天津客戶的電話,是從河南新鄉(xiāng)某水泥廠打來(lái)的,說(shuō)是熟料窯的液壓送料機(jī)構(gòu)用的TDV150多路閥出問(wèn)題了。點(diǎn)火開(kāi)工時(shí),控制的油缸動(dòng)作亂了,不按控制動(dòng)作。要求公司盡快派人到現(xiàn)場(chǎng),另補(bǔ)充說(shuō):是個(gè)日產(chǎn)3000噸的爐子,停工一天,損失60萬(wàn),現(xiàn)在已近停工2天了。
6 Z+ n' G' N4 v' a我們公司的提供的TDV150負(fù)載感應(yīng)比例多路閥,是近年歐美市場(chǎng)的一種新型多路閥,微動(dòng)性好,驅(qū)動(dòng)閉環(huán)伺服控制,類似力士樂(lè)的M9,特別適用于自動(dòng)控制系統(tǒng),很少出問(wèn)題。雖然現(xiàn)場(chǎng)有江西安裝公司和天津整套設(shè)備承包商的工程師,但對(duì)液壓?jiǎn)栴}都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),無(wú)法了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。情況緊急,我?guī)Я思夹g(shù)部臧工就上路了,一夜火車第二天上午到達(dá)水泥廠。4 b& O) L* F, F* M& B9 k
到現(xiàn)場(chǎng)一看,液壓泵站用了三組TDV150比例多路閥,中位Y型機(jī)能,每組3片,共9片。驅(qū)動(dòng)9組共18對(duì)油缸,水平拉動(dòng)9個(gè)料槽,料槽承重有數(shù)噸。泵站開(kāi)機(jī)后,三組比例閥每個(gè)閥組的1號(hào)閥,2號(hào)閥,3號(hào)閥依次啟動(dòng),9個(gè)閥全部啟動(dòng)后,18個(gè)油缸應(yīng)全部伸出。待油缸伸出到位后,限位開(kāi)關(guān)閉合,9個(gè)閥反向啟動(dòng),此時(shí)18個(gè)油缸應(yīng)全部縮回。我們的液壓比例閥按照程序依次驅(qū)動(dòng)。由于比例伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)滑閥時(shí),多路閥的拉桿也隨之動(dòng)作,所以控制器的程序動(dòng)作看的清清楚楚,每組動(dòng)作完全正確。
! k0 {' o6 r, q/ p% \5 K% g+ S4 t3 `但現(xiàn)場(chǎng)觀察的油缸動(dòng)作完全不對(duì)。三種中每組1號(hào)閥啟動(dòng)工作時(shí),應(yīng)是分別是1,4,7號(hào)油缸動(dòng)作,但實(shí)際上是18個(gè)油缸都跟著動(dòng),真是亂套了。由于液壓泵站與熟料爐的液壓系統(tǒng)是兩個(gè)單位設(shè)計(jì)的,各自安裝距離也較遠(yuǎn),無(wú)法檢查系統(tǒng)的安裝情況。為了排除TDV比例閥的原因,我們把第一組閥的2,3油缸的油管與A/B口斷開(kāi),用油管將油缸兩油口短接。然后開(kāi)始手動(dòng)拉開(kāi)1號(hào)閥繼續(xù)試驗(yàn)。哇,所謂亂動(dòng)的現(xiàn)象又再現(xiàn)了。1號(hào)油缸先動(dòng),2,3號(hào)油缸隨之動(dòng)作。
/ Q6 y6 j. W& M& Z! f2 W經(jīng)仔細(xì)檢查,油缸上無(wú)任何附加閥,油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。由于承壓的熟料摩擦力的影響,在1號(hào)油缸動(dòng)作時(shí),2,3油缸被迫拉動(dòng)。由于比例閥是Y型機(jī)能,A,B口回油箱,多路閥中位狀態(tài)時(shí)油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。問(wèn)題原因已清楚,雙方溝通不夠,其實(shí)在每個(gè)油缸上增加一個(gè)雙向液壓鎖就可以解決問(wèn)題。但現(xiàn)場(chǎng)卻吵翻天,工程單位各自推卸責(zé)任,用戶急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),商量結(jié)果是工程單位派人來(lái),現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證后再提出方案,最快也得2天,用戶又得損失100萬(wàn)。
2 v, p* u i4 V0 G用戶周經(jīng)理將我拉到一旁,詢問(wèn)我的意見(jiàn),決定按照我的意見(jiàn)辦。這樣的經(jīng)理真少見(jiàn),我得兩肋插刀了。第二天一早我們驅(qū)車去鄭州,轉(zhuǎn)到下午在液壓超市找到一款管式連接的雙向液壓鎖,無(wú)錫產(chǎn),流量壓力都合適,180元,然后又配齊了接頭和壓制了膠管,共3000多元。回到水泥廠已經(jīng)晚上7點(diǎn)了,現(xiàn)場(chǎng)安裝工人已經(jīng)等在爐旁了,看東西到了馬上動(dòng)手安裝。安裝完已經(jīng)半夜了。開(kāi)機(jī)試驗(yàn)后,料槽在油缸的推動(dòng)下依次伸出,油缸動(dòng)作一切正常。現(xiàn)場(chǎng)一片喧鬧,問(wèn)題解決了。
, E$ S5 S6 c; q4 p. m由于公司有事,我和臧工告別大家,搭上回京的列車。雖然不是我們的責(zé)任,但為用戶挽回上百萬(wàn)的損失,心里挺高興。 |
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