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以從動輪那邊開始分析,從動輪看做動力源,輪子和軌道是有微變形的,反作用力N將偏離作用線一個距離f,這個成為滾動摩擦杠桿臂。輪子與軌道間以及輪子軸承中還會產生滾動摩擦阻力。受力分析如圖
& @: l! F, h3 Z5 {) f7 Q' ^6 I2 \2 P(尷尬,回復不會插入圖片。。。。。。)5 s7 N) n) Z8 f% o
滾動阻力 F=m*g*[(2/D(u1*2d/2+f)+c]
8 a$ l5 h! u( l: e含義:F一一滾動阻力;% u& L! y5 C( A# ]
m 一一帶載和自重;" i( y7 M0 A) i0 V3 q Y
D一-行走輪直徑 ;
3 j+ G- v# C/ e! sd一一驅動軸頸軸承直徑 ;& K# S5 f) I4 X
u1一一滾動軸承摩擦系數,可取 0.005;
Q) K! ?' |+ o( W" V$ Nc一一輪緣摩擦附加系數 0.003; 應該得有輪沿吧,沒有就去掉;
9 r& c& I+ z. Q7 g. z5 d) xf 一一滾動摩擦杠桿臂,鋼對鋼,查手冊應該是 f0.5m m。
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0 ~3 C" A/ R& S2 A( p4 @% o& q這只是算了阻力,你只是考慮拉得動拉不動,電機選型還要考慮加速度以及動起來的速度,8 M9 l" l( x, f5 P ^. B
電機選型先算靜功率,靜功率是滿載勻速運行狀態,設計時要確定兩個平臺勻速運動的速度1 L7 ~3 q- v: L( t% Z+ w- h ^5 c
靜功率P1=(F*V)/(60*η1*η2),算出來除以1000,單位就是KW了。; o) }( Q' {: _8 i
式中:η1一一機械效率,取ni=0.9;η2一一減速機傳動效率,鏈輪傳動效率,自己查手冊去。
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還要算一個最大加速動功率,要賦予一個量a,加速度與減速度的數值,這個數值要大概去估算,上面賦予了速度,估算幾秒到勻速運行狀態,經驗這種情況0.5-1都行。/ O: n6 u/ \6 P
動功率P2=(m*a*v)/(60*η1*η2)
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# M( C+ h; P: p! K5 C電機功率,P總=P1+P2,再去翻電機數據選型
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補充內容 (2023-7-26 15:13):
9 ], J. h: @& B: b- E" m下樓 補充了受力分析圖 |
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