一個輥輪組擺動對夾示意圖

matlac

如圖一工藝要求兩個輥輪1和2能夠擺動實現對夾擠壓動作。在實現對夾動作的同時，兩個輥輪分別能夠轉動。
  如圖一是別人設計的三維已投入使用了，，我分析了一下，然后畫出了它的草圖示意圖，分析后我有幾個疑問還請大家討論
  我先上疑問問題:
1.兩個連桿機構各自帶著3和4繞著轉軸點擺動，那么如何保證3和4的擺動角度位置始終是對稱的呢？  也就是說 3和4相對于5和6連線的中心線對稱？
我分析了一下草圖尺寸，發現他們并不對稱，感覺到奇怪，如果是我設計肯定設計成對稱的。 后面還有幾種設計也是實現這個功能，它們也都是對稱設計。
2.兩個連桿機構的動力都來自于圖三里面的主軸，主軸旋轉通過鍵傳動分別拖動曲柄1和偏心凸輪旋轉，進而帶動兩個4連桿機構動作，實現輥輪擺動對夾。那么問題來了，這里鍵傳動等于把曲柄和偏心凸輪都限制死了，二者的相對相位無法調整。進而就無法調整四連桿機構最后的搖桿相位，也就造成兩個輥輪的相位無法調整。（輥輪得相位是指，當圖一里面的4臂比如說豎直的時候，3臂卻不是豎直的，二者的相位不同，這個時候希望能調節3或者4，讓二者擺動角度位置對稱）。這個設計可以微調，比如7桿兩頭的魚眼接頭可以控制連桿的長度，但只有微調肯定不夠的，所以不明白這里為什么不設計成一個鍵傳動，另外一個用抱夾式連接。比如說8曲柄和主軸就不應該用鍵傳動，應該用類似于漲套的鏈接，這樣就方便控制曲柄8的相位。
      如圖1，3臂和7連桿，還有8曲柄構成一個曲柄連桿機構，拖動3下面的輥輪1繞著5點擺動。4臂，連桿9和偏心凸輪10構成另外一組曲柄搖桿機構帶著輥輪2繞著點6擺動。二組連桿機構的動力都來源于主軸11. 電機鏈傳動帶著11主軸轉，進而帶著2個連桿機構，從而帶著輥輪1和2擺動對夾。
        第一反應是如何保證兩個輥輪對稱（相對于圖1里面的5和6點連線的中線），第二設計上對稱，實際安裝調試如何可調？第三偏心輪如何相當等同于于曲柄？（看草圖效果可知第2個偏心輪搖桿機構就是一個曲柄搖桿機構，三維上看不明顯，但草圖一看就明白。）雖然教材上會說等同，但三維真看不出來。還有用曲柄和用偏心輪的區別如何？
     上面的3個反應我簡單說一下我的看法
第一 兩個輥輪對稱只能靠設計的時候把控，變更四連桿機構的尺寸來實現，這一步做不到，后面即使再怎么調整都不行。
第二設計對稱，實際如何調？ 設計時就要想到可調。像這里的設計只能微調，是不行的。偏心輪和曲柄同時使用鍵鏈接主軸也是不行的。
如圖2是它們各自的草圖，一個曲柄搖桿機構，一個偏心凸輪帶動的搖桿機構，
如圖3連桿2連接壓套塊，里面的偏心輪通過軸承支撐壓套塊，由于偏心輪的作用，主軸旋轉時，帶動偏心輪繞著主軸轉，偏心輪得圓心繞著主軸轉，偏心輪的偏心半徑13..連桿2連接的是偏心輪中心而非主軸中心，所以這里可以把偏心輪看成一個中心點，這個點連著連桿2同時她也繞著主軸轉，這個中心點到主軸就等同于一個曲柄，所以偏心輪完全就是一個曲柄。他也是曲柄搖桿機構。
      看到這里你會想它等同于曲柄連桿機構，那就是曲柄連桿機構嗎？ 有什么區別嗎？
  我這里先說一個區別，這個曲柄連桿機構的曲柄必須設計在軸端處，不能放置在軸中間處，不然曲柄如何跨過主軸呢？
而偏心輪連桿機構既可以放在軸端處也可以放在軸中間，這就是一個顯著的區別。
       我當時看到這個機構時，直接想了一下，為什么不把圖三里的偏心輪和壓套塊二者合二為一，這樣不簡化設計了嗎？ 請大家想想可以否？
  事實上不行的，二者中間有軸承，這是一個轉動鏈接點，如果做成一體的，那這里就不是4連桿機構而是3連桿了，根本動不起來。
   如圖4改動設計為一個氣缸驅動桿1通過齒輪帶動桿2.如圖5所示為一個曲柄連桿機構（注意這里的曲柄不能旋轉，只能讓電機往復帶動，）
圖4和圖5的設計都牽涉到安裝時如何調整，讓兩個擺桿對稱的問題。好像圖中的設計都做不到哦

dearboy8888

圖呢？

荒謬

好家伙，連著三個貼都沒圖