（畢業設計，實時記錄進程）輪式裝載機工作裝置液壓系統設計

赫赫

題目參數出來一周了，只借了兩本書，其余無進展。
2 {/ r4 A( @7 q+ }. R我會實時記錄設計過程，希望有高手能指點遇到的問題。

# T: J$ ?. d. ~( A6 o, V題目要求：

原始參數        參數(單位)
項目        50  t
& Q* g2 I8 E) A' a) V6 m$ P% e3 a額定載荷        5000 kg
; C( q: k: c4 O  _( `$ T提升時間        < 6 s
2 K1 E+ j6 D3 G; u* ~7 ]三項和時間        < 11 s
最大牽引力        145 KN
鉸接角度        35 度
最大轉彎半徑        < 6400 mm
爬坡能力        28 度
( H( d9 [4 K4 [- t9 z軸距        3300 mm
' f" v$ t* ?  e, E輪距        2200 mm
# E9 C. O6 _0 X' r/ E速度:  1檔前后    11.5/16.5 km/h
5 a' Y( d  |- q; }2 N( l9 g; N       2檔前后       37  km/h
額定功率/轉速        162/2200 kw/r/min
+ X7 G  E3 l, A* s: _  _, I鏟斗
; a" r  r: `5 C" A7 g; M鏟斗容量        3.0  mmm
& L. \' Y3 V3 _: W卸載高度        3090 mm
: \+ y6 p4 p7 l4 _' g" ]卸載距離        1130 mm
( [( ^- {: H, F* s; {+ e  b# b6 b最大掘起力        170 KN
整機質量        18 t
6 I) {8 \$ {" z+ d* O# s2 ]長X寬X高        8110X3000X3460 mm
/ d9 Y2 b: m$ {' d$ s! s# F

! c0 o8 `+ x0 z1 t: I設計內容:
1、        方案設計、論證
$ d& i$ O7 S8 Z! y  O2、        設計計算
8 q  O  v) o% q, Y% ~3、        工作裝置示意圖
+ c; W9 S3 w: N- c4、        系統圖
5、        零件圖
6、        外文資料翻譯

赫赫

裝載機主要用來裝卸成堆散料,也能進行輕度地鏟掘工作,以及平地、起重和牽引等多種作業。由于裝載機是在露天情況下工作，因而對系統有如下地要求：
: F3 Y" l* K$ L4 W. B. J6 W
3 K* x7 _. o. N) f: h* \. _# w! y1. 工作性能好，應保證具有較高的生產率和工作平穩性。

2. 壽命長、可靠性高。

7 g$ ~+ _- C9 |4 a2 U* w3. 操縱性能好。

4. 便于維修和保養。

3 A: S- N, b+ D" E1 B圖示是ZL50鉸接式輪胎裝載機的外觀圖，它的舉重量為5噸。裝載機的基本動作是：將鏟斗插入物料，向后翻轉鏟斗，保持載荷，提升物料到一定高度，將物料運輸到卸荷地點、卸料， 然后回到裝料處， 如此循環作業。

7 b7 X' [0 d- m

圖中為ZL50裝載機的液壓系統圖。它以6135Q型柴油機為動力驅動三個液壓泵，并組成工作裝置回路和轉向回路，而這兩個回路又通過輔助泵和流量轉換閥 聯系起來。

% C% X9 [( s6 n/ R; g
/ b3 `9 o5 A3 o& c; L3 F1 Z
  }* c, ^% Q1 W' I9 U, m: B. h1. 動臂液壓缸工作回路。
) u: f* _# [( C4 f9 W
動臂液壓缸的進油路由工作液壓泵和輔助液壓泵供油。流量總和最大可達320升/分。分配閥采用傳并聯油路的多種閥，其中控制動臂的閥為四位閥。當四位閥處于圖示中位時，液壓缸鎖緊而液壓泵卸荷。此外，還能實現空斗迅速下降，甚至在發動機熄火的情況下也能將下鏟斗。回路工作壓力由分配閥中的安全溢流閥調定為150公斤/厘米2。
; M5 [' L* F2 ^% u5 o  z$ H, [0 E
2. 轉斗液壓缸工作回路。 裝載機在鏟取物料時一般要求先轉斗后提升動臂，所以轉斗液壓缸與動臂液壓缸采用串并聯油路連接，并將控制轉斗壓缸的三位閥放置在動臂液壓缸的四位閥之前，以保證轉斗液壓缸能優先動作。 在轉斗液壓缸的小腔油路中尚設有雙作用安全閥。它的作用是在動臂升降過程中，轉斗的連桿機構由于動作不相協調而受到某種程度的干涉，雙作用安全閥可起到緩沖補油作用。

  I( \3 Q) B* ^1 k3. 自動限位裝置 在工作裝置和分流閥上裝有自動復位裝置，以實現工作中鏟斗自動放平，動臂提升自動限位動作。在動臂后鉸點和轉斗液壓缸處裝有自動復位行程開關，當行程開關脫開觸點，電磁閥斷電而復位，關閉進氣通道，閥體內的壓縮空氣從放氣孔排出。

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qzhanfeng2008

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