c620-1型車床車刀縱向積累間隙分析--請教

山里面的

教學的需要向學生分析了c620-1型車床車刀縱向積累間隙：
7 a6 f. _  S" T- W1、絲桿本身的軸向間隙
1 W5 o# b9 [& y, i: N/ f+ A" F2、絲桿與開合螺母間隙
/ I" W1 M$ {( h% G/ c3、開合螺母與溜板箱間隙
4、溜板箱齒輪與床身下齒條嚙合間隙
# o4 o. c4 f# {, I5、大拖板與中拖板的燕尾配合間隙（鑲條調節）
6、中拖板轉盤與小拖板孔軸配合間隙
7、小拖板絲桿與螺母間隙
/ p+ E, _. {% S: q2 g8、小拖板絲桿間隙
; j( A- g: a$ I# E9 C9、方刀架與小拖板間隙
10、車刀與方刀架緊固程度
6 \) J1 b$ e/ G   
不知該方向間隙有無遺漏處？該分析方法是否可��？有何該注意的問題？
- G  i/ I" {: L- o. u
9 `& j0 L) o6 L: X請各位朋友指點為謝。
7 ~8 ]) A* j+ R9 x# P  }. E
8 i2 m) I# y/ b, ?5 H% c7 z3 Y) ^另：各處間隙的測量方法、標準、調整手段有待指點。

向前沖

1# pusc
還有主軸軸向間隙，實際上在縱向吃刀時由于反向力的作用，各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙，可以這樣解釋。你可參考車床幾何精度檢查的要點，那里面沒有要求間隙問題。以上為個人意見，如有不妥，請多包含。

山里面的

1# pusc
還有主軸軸向間隙，實際上在縱向吃刀時由于反向力的作用，各部位的間隙幾乎為零。如果分析靜間隙，可以這樣解釋。你可參考車床幾何精度檢查的要點，那里面沒有要求間隙問題。以上為個人意見，如有不妥，請 ...
; h& Q/ m0 f: a# h  Y" F; F向前沖 發表于 2009-5-25 16:20

0 y% Y- l2 ^4 Z0 p$ W* L    多謝指點，受益菲淺。主軸與車刀單向受力確實可以使間隙的影響為零。
$ ?- ^$ B% l1 v/ S) _
    此分析對實際維修意義不大，我的目的是讓學生對車刀進行三維靜態間隙分析后，學會分析其他地方的間隙（比如雙向受力）。學生如能分析間隙測量方法、間隙標準、調整手段就更好了。

    此教學方法當否？