氣動汽車詳解，更新更環保，澳大利亞和法國的

laoztou

這個視頻說明：
澳大利亞是葉片式氣動發動機。法國是活塞式氣動發動機。

5 n/ C) M( E* \4 f. _  ~( D. Z都是用碳纖合成材料做成儲氣罐。

& ?4 A" T: {7 b# {/ v底盤非常簡單，沒有變速箱。沒有傳動軸。也沒有后橋差速器和半軸。

( r$ W, d: ^6 i+ z更可以將空氣作功時的“吸熱效應”作為車輛“冷氣”使用。
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底盤簡單輕巧。耗材少。載重量大。速度快。零污染！比電池電動汽車更易制造。沒有電動車的廢電池的二次污染！

$ ?8 ?( }! t2 F; ^4 l2 p$ G主持人開著他“橫穿”澳大利亞全境。并不像有些網友所說。效率低。不能長途使用。

澳大利亞氣馬達在車上的位置。根本不占用車輛內的空間。 下載 (15.24 KB)
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, D# @5 e, I; M6 _  k+ g澳大利亞氣動發動機的外觀


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/ l/ X  x! ~; Z! [9 O# ~1 R這是自帶空壓機的氣動汽車，即是到沒有加氣的地方。只要有電就可充氣。

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7 }) ?2 u( I4 E, {  q! ^從影片中。你將看到你不了解的技術知識。和很多疑惑。雖然是英語解說。但是只要有技術知識你就能看懂！
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此處有澳大利亞氣動汽車在普及使用的視頻.
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迪斯

看了之后很張見識呀，歡迎

proto

現階段還不能代替

掃街

批評家則認為，氣動汽車只不過是將空氣污染從尾氣排放環節轉移到了發電廠等其他環節。的確，這類汽車需要依靠電力壓縮儲氣罐中的空氣，而電力的供應又需要消耗礦物燃料。