一個(gè)齒輪問(wèn)題，求解答

LIGHTclouda1

一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中，若保持分度圓直徑d1不變，而減少齒數(shù)和增大模數(shù)，其齒面接觸應(yīng)力將有何變化？
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答案 是不變。

但根據(jù)齒面接觸應(yīng)力公式，齒面接觸應(yīng)力還和齒數(shù)比u有關(guān)，減少齒數(shù)，齒數(shù)比u會(huì)變化，齒面接觸應(yīng)力會(huì)變化。到底怎么回事？
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ywh362568

忘了。回去看書(shū)！
其實(shí)我們平時(shí)用彎曲和接觸公式校核時(shí)，效果如何呢？

菠蘿吹雪

一對(duì)減速齒輪傳動(dòng)中，若保持分度圓直徑d1不變，而減少齒數(shù)和增大模數(shù)，其齒面接觸應(yīng)力將有何變化？
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- m! J1 D. W- |* w- V答案 ...
LIGHTclouda1 發(fā)表于 2010-10-30 14:48

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; r8 R! y" T' t, c5 u. \; v    樓主弄錯(cuò)了吧，是模數(shù)變化對(duì)齒面接觸力沒(méi)有變化，齒數(shù)肯定對(duì)接觸應(yīng)力有影響的。

無(wú)能

搞清楚是齒面接觸“力”還是齒面接觸“應(yīng)力”。

劉景亞

明白LZ的意思，這種說(shuō)法一般也就是作為考試題目或者面試題目出現(xiàn)一下，實(shí)際意義不大。
, }( J+ C" y; _6 y! }$ h保持分度圓直徑不變，其中一個(gè)齒輪減小模數(shù)，增大齒數(shù)；那么另外一個(gè)與之嚙合的齒輪也同時(shí)要減小模數(shù)，增大齒數(shù)（這里要認(rèn)為兩個(gè)嚙合的齒輪模數(shù)相等）。
經(jīng)過(guò)這種變化，只要兩個(gè)齒輪的分度圓都沒(méi)變，那么齒數(shù)比也沒(méi)變。
6 D. `% ]4 H2 C4 v/ s這樣的話(huà)，從公式看可以認(rèn)為接觸應(yīng)力不變。
5 Y- O/ L7 _$ H! F但事實(shí)上，LZ寫(xiě)的公式前邊漏掉了一個(gè)重合度系數(shù)，而這個(gè)重合度系數(shù)是與齒數(shù)有關(guān)的，所以對(duì)接觸應(yīng)力多少也是會(huì)有影響的。

劉景亞

另外LZ估計(jì)是個(gè)學(xué)生。
這里提個(gè)建議，學(xué)知識(shí)一定要學(xué)活，學(xué)到本質(zhì)。
不能被表面的東西迷惑。

duanpj1314

學(xué)習(xí)了。

機(jī)械神話(huà)

傳動(dòng)比u沒(méi)變。

LIGHTclouda1

( c; {3 L5 u! \' h7 T3 N我疑惑的地方是按題意 分度圓直徑d1 指的是小齒輪直徑   減少小齒輪齒數(shù)和增大模數(shù)后， 大齒輪齒數(shù)應(yīng)該不變，大齒輪分度圓會(huì)發(fā)生變化，傳動(dòng)比u ，中心距發(fā)生了變化，會(huì)帶來(lái)應(yīng)力變化？

是不是題目有歧義？

劉景亞

回復(fù) 9# LIGHTclouda1

題目本身確有不嚴(yán)謹(jǐn)之處，但既然作為題目出現(xiàn)的話(huà)，正常思路可以按我前邊的回復(fù)理解。
否則是沒(méi)有確切答案也無(wú)法討論的。
3 F4 @7 l0 `3 o  e" Z# R因?yàn)槿绻�只是小齒輪分度圓不變（增大模數(shù)，減小齒數(shù)），那么大齒輪要嚙合就是模數(shù)變大，但齒數(shù)怎么變，并不知道（變大、變小、不變都是有可能的）。那么接觸應(yīng)力怎么變，根本沒(méi)法說(shuō)。
另外這種題目也應(yīng)該默認(rèn)為傳動(dòng)比是不變的，因?yàn)閷?shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)修改參數(shù)，把傳動(dòng)比都改變了的話(huà)，那設(shè)計(jì)應(yīng)該是不滿(mǎn)足要求的。說(shuō)到底，這也只是作為題目討論一下，并沒(méi)有太大的實(shí)際意義。
0 q- z5 z5 C4 O在這個(gè)公式前邊，應(yīng)該還有個(gè)公式，用綜合曲率半徑表述的。用那個(gè)公式判斷更直接。