密封圈的壓力等級問題，請教

魚化龍

最近，因密封圈損壞造成的漏油問題較多，突然想起密封圈的工作壓力問題。如果密封圈的工作壓力選擇不當，壓力等級達不到系統(tǒng)要求的話，密封圈被壓力油沖壞是遲早的事情。
* u' N8 N9 L+ C查了下我們廠密封圈采購的技術(shù)標準為GB3452.1-1992，而這個標準里面好像沒有關(guān)于壓力的問題。
3 U2 f6 c6 Y; f8 t% C6 I* i+ z/ j我們廠液壓系統(tǒng)最高使用壓力達到350bar。
如何保證密封圈的工作壓力達到我們的要求呢？還有密封圈的強度和硬度。
+ B8 D  n, l4 x' P我們公司采購的一些密封圈好像還是從一些地方的小生產(chǎn)商那里拿的。質(zhì)量可能也要大打折扣。
4 i( n! H# f7 X8 w請教在這方面有經(jīng)驗的社友。

universal

壓力等級是一個綜合問題，不是單靠密封圈能解決的，你只要清楚一件事，把一個密封圈擺在那兒，它什么也封不住。密封圈起作用是用看使用平臺，也就是機械結(jié)構(gòu)，密封圈有自己的工作上限，如何能更好的發(fā)揮其作用，是每個作設(shè)計的工作。

大海無邊

同意2#，舉例說液壓缸的活塞和缸體配合方面，相同的密封圈，由于配合間隙的大小不同，而所承受的壓力大大不同。

力頂天

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密封圈的硬度根椐你的系統(tǒng)使用壓力要用90的,材質(zhì)則根椐流體介質(zhì)選用,普通液壓油用丁晴橡膠,像磷酸脂等具有腐蝕性的應(yīng)用氟橡膠.

xiapjun

同意大家的說法，還要看你活塞與缸筒的精度等等。

老鄭bj

國家標準中，密封圈部分太老了，一直也沒更新過，現(xiàn)在選密封圈一般都只參考國家標準，重點還是看企業(yè)出的產(chǎn)品手冊，一般大公司的產(chǎn)品都有實驗依據(jù)，標稱多少，基本就能達到多少，還留有一定余量。小企業(yè)的也不見得不好，有些產(chǎn)品甚至性能更優(yōu)，因為大企業(yè)產(chǎn)品線比較長，不可能嚴格按照你的實際需要去做產(chǎn)品，但是小企業(yè)比較靈活，如果他把密封件吃的比較透，那么就可以針對你的實際定制產(chǎn)品，基本能達到要求，偶爾還能比原裝的還好用。密封件選擇是一個系統(tǒng)工作，包含的內(nèi)容很廣泛，有一點達不到，都可能影響密封效果和壽命，往往選擇的人不注意，選錯產(chǎn)品，或者沒嚴格按照密封結(jié)構(gòu)要求去做，結(jié)果密封效果打折了，這時候你要么改溝槽結(jié)構(gòu)尺寸，要么只能找密封件長定制。

glate

很多時候密封圈的損壞是由于裝配時造成的，尤其是暴力拆裝。在安裝時一定要在活塞或油缸上加上大的圓角或?qū)б�錐，有的密封圈的樣本上就有推薦值，安裝尺寸也有標準。在設(shè)計時可以在重要地方采用雙密封圈，提高可靠性。

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硬度是邵氏90的，一般是液壓油，丁晴橡膠、氟橡膠都可以，但是要根據(jù)不同的油溫來選擇，能不能密封的住，主要看結(jié)構(gòu)形式。低壓密封主要是靠密封圈本身的彈性變形。高壓密封靠靠油壓使密封圈變形。目前的GB3452.1是我們國內(nèi)的普遍應(yīng)用的標準。還有就是SAE JS918，等標準，

陽光不銹315

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chengolong

路人甲~看看大家的想法與意見...見識了!!!