請教，軸承和軸裝配完，游隙怎么測量

五杯咖啡

我們公司是變速箱總裝，裝配完的軸和軸承需要測間隙量。我們公司是用撬棍翹，看表的跳動。
想問撬棍要用多大的力翹

649997847

看您的描述，你們測量的可能是軸承的軸向游隙。
其實測量軸向游隙就是在測量軸承內部（或是整個軸承組內部）軸向的最大位移量。撬棍翹的力大小不重要，重要的是要使軸承內圈從一個極限位置到達另一個極限位置。
+ m( f! u* U0 b% r如果您測得是徑向游隙，那就沒這么麻煩了，直接用塞尺測量就行。沒必要要用撬棍撬。呵呵

mjj9905

變速箱用什么軸承，深溝球或者圓錐的吧 撬唄 至于多大的力  樓上的正解

五杯咖啡

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我總裝完的齒輪軸都要測間隙 我們一般是錐軸承 就是測它的間隙 如果間隙小的話機器跑動的話溫度高要漲 肯定會摩擦大所以要調間隙
就是想問用翹間隙需要多大的力和撬棍的長度是多少
: Z0 x- P& e; L6 \$ Y- }" o& |3 A

649997847

無測量負荷的軸承測出來的游隙才是比較準確的。
2 F) Z: }  c3 u4 A( W7 W0 R就樓主上述情況，如果軸是垂直的，那么撬的力量與軸和軸上零件質量總和一樣就可以了（或者稍大一點），前提是要保證軸承能從一個極限位置到達另一個極限位置；
如果是水平軸，那么翹的力量和摩擦力一樣就可以了，稍微大一點也應該沒有問題。

上海開端

貴單位用撬杠這么檢驗游隙，我深表遺憾，因為我知道這樣做是不對的，同時我也知道很多人都這么做，這么做是最簡單最有效果的，老師傅都這樣做。

五杯咖啡

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你好 我們裝配線上就是這么驗的為了快 您知道這樣用多大力測嗎？
還有像我們這樣總成的機械用什么方法測間隙那？  
! n# @! V, P$ H$ t

五杯咖啡

649997847 發表于 2011-3-18 08:47
看您的描述，你們測量的可能是軸承的軸向游隙。
! [5 _: P6 k7 f8 K, n/ Y2 D! m7 B6 y其實測量軸向游隙就是在測量軸承內部（或是整個軸承組內部 ...

就是軸向間隙。間隙小了變速箱運作起來發熱，齒輪之間可能會抱死，間隙大了齒輪間竄動有噪音。
! d: v+ j: k. @; w一般在什么范圍內合格？
; T: F$ I, f4 [7 v為什么沒有跟力有關那。不同的人用不同的力測出來的結果不一樣

yincaiwei

   路過   看看  
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ketn

軸承的軸向間隙還有端面跳動的標準值，國內沒有具體標準數值。
這個是裝機的時候看各個使用單位不同，數值也會不同。
聯系具體怎么測的方法和原則貌似也沒有
進口軸承的好像也沒有怎么測的。
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/ X; K2 \6 c5 \! ]0 W我就是做汽車變速箱軸承的，對配套裝機還是知道一點點的