數學與機械設計

怕瓦落地2011

其實我這個標題有點牽強附會，但為了不使貼轉移到其它地方才出此下策，希望老鷹能將此貼發在機械設計這一版塊。
- |' A9 N$ t; `; k2 a8 ]$ s( G  最近在看一本有關塑料機械模頭設計的書，是德國人寫的書。都說德國的機械工業是世界數一數二的，那德國人寫的機械方面著作那也應有相當的大的參考價值。我剛買來時是如獲至寶，可看了沒幾天就頭大了。里頭一個接一個的公式看的人云里霧里，加上翻譯也有許多問題，這書看得是相當吃力。
  關于粘度，書中列出了好幾個非牛頓流體的粘度計算公式，但沒說明推導過程（推導過程在參考文獻，有的章節多達數頁參考文獻）。看來國外對非牛頓液體的流動特性研究還是比較深入的。但這些公式對我來說毫無用處。
" V/ \# S# S, N. v( j   后面章節推導流量，壓力變化的公式用到不少多元微積分，我對多元微積分不是很熟悉，或者說對其中的許多概念不是很理解，許多推導過程令我十分費解。
4 `. b4 I) U8 X* M! R0 f   盡管像“天書”一樣，但我還是每天下班后拿出來看看。這本書的作者提到一問題令我印象深刻，那就是用經驗來設計模頭已越來越難以令人接受。德國的機械設計達到什么水平，這就是很好的說明！可惜我們國內的企業老板直接花錢買圖紙。原始積累或許是個好辦法，但長遠來看就是死路一條。

2266998

兄弟，這類東西就得硬啃，甭聽誰說什么，說什么都甭搭理，啃5本，啃通了，你再看看，看老板還敢惹你？為什么大多數家伙就那點薪水，這是不言而喻的，

無能

粘度就是流體的內摩擦系數。

怕瓦落地2011

無能 發表于 2011-4-16 21:34
' b9 N% |6 p+ ~: m粘度就是流體的內摩擦系數。

大俠的解釋有點讓我糊涂了，何謂內摩擦系數？是不是微觀上去分析，如果說是粘度=摩擦系數，對于非牛頓流體而言，這個系數不僅取決于速度變化梯度，還跟溫度，壓力有關。實在是太復雜了！
. T* S' u% n( u3 q& K" I

nc6126

積分 微分 可是個好東西

無能

如果不能理解就別管他，否則越想越復雜，我只是幫你打個比方，如果不能理解，就想想固體的摩擦系數，類比一下就容易理解了。

jklinging

大俠的解釋有點讓我糊涂了，何謂內摩擦系數？是不是微觀上去分析，如果說是粘度=摩擦系數，對于非牛頓流體而言，這個系數不僅取決于速度變化梯度，還跟溫度，壓力有關。實在是太復雜了！
5 F( h3 n- |2 n

jointer800

看半頁估計就開始瞌睡了

zcx172632

觀望一下。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

MechanicsD

你這個帖子讓我想起來上份工作，做咪頭（駐集體電容傳聲器）。很多人多做了N年，DB是什么，為什么咪頭的DB值是負的，很多很多基礎東西～他們很多還做到了什么工程師什么玩意兒的都沒弄明白。出了很多問題，都是靠經驗來解決，但是很多經驗是錯的，只是偶然的湊效而已。經驗不抵用就上下忽悠，忽悠完家里的忽悠客戶，最終問題幾年啦都在重復出現～開始是可以靠經驗，但實踐經驗只能到一個層面，理論方面得跟上越過瓶頸才行～兩者互相促進才能進步更大