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樓主 |
發(fā)表于 2011-4-25 20:53:30
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節(jié)選部分內(nèi)容:
, v' [5 A7 |- g$ y: P& E2 P機(jī)床的拆卸與修理程序
) o1 N- m* T! Z: E1.主要部件的拆卸順序:主要部件的拆卸順序見圖3-101。7 f% o+ C) k: v* g8 d+ q% Q
2.主要部件修理程序:臥式車床的修復(fù),分為刮研和箱體部件的修理。在刮研工作中,修理次序?yàn)榇采怼⒘锇濉⒌都芟禄⒌都堋O潴w都件為三個(gè)箱體(主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱)一座 (尾座)。其修復(fù)工作則可分頭并進(jìn)。三箱一度的修復(fù)工作可與刮研工作交叉進(jìn)行。對(duì)修理周期長(zhǎng)的主要零件(如主軸、尾座套筒、長(zhǎng)絲杠等)的修復(fù)工作應(yīng)優(yōu)先安排。以縮短停臺(tái)修理時(shí)間,縮短修理周期。2 {- L. Q% A# o0 W" b% s
0 v5 \9 A/ q' O1 u. ~5 n5 f% ]
電氣部分拆卸:控制電路、電動(dòng)機(jī)、照明燈等" _0 `. ]$ L: d2 C6 r8 m
↓) f; D: e7 S& u4 U% r( A, `4 G
松開主軸箱與床身的連接螺栓、吊出主軸箱 u. j4 I/ U" k9 j
↓
$ r/ c" I' s p" K分別拆卸尾座和刀架
, I, t1 c. i/ a ↓
) Q" d3 _0 ~5 H拆卸進(jìn)給箱與傳動(dòng)絲杠、光杠及操縱桿連接套卸下進(jìn)給箱9 d# V; r) T/ e! b% K! w1 ^# |& Y
↓6 T: E( w2 \. t
松開托架與床身的連接螺栓、拆卸溜板箱" Y- O% t4 _$ Z! Y. Y
↓6 n3 {( b4 {4 e8 O$ M9 m3 y
溜板與床身分離
/ S/ i% }8 T- \2 t8 `' `3 d) F! u3 l圖3-101 C620-l臥式車床主要部件的拆卸顆序. j6 h5 _2 z& F$ B7 E5 \- P2 g. i
(四)主要部件的修理工藝
' c4 H( f3 p; q. @1.床身部件的修理:床身部件修理的實(shí)質(zhì),是修復(fù)床身導(dǎo)軌面。床身上有兩組導(dǎo)軌:一組導(dǎo)軌供溜板移動(dòng)使用,另一組導(dǎo)軌供尾座移動(dòng)使用。其修理重點(diǎn)是修復(fù)供溜板用的導(dǎo)軌面各項(xiàng)精度。因該組導(dǎo)軌經(jīng)長(zhǎng)期使用其磨損較大,而另一組導(dǎo)軌相對(duì)而言磨損則較少。在修復(fù)藩板用導(dǎo)軌時(shí)。應(yīng)滿足以下要求:; v+ B$ v# g" T2 ]5 q8 l) W
(1)修復(fù)導(dǎo)軌面的幾何精度。
; @5 H v$ R* s/ |(2)恢復(fù)導(dǎo)軌面對(duì)主軸箱、進(jìn)給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度。
5 f% H- M, L* o$ p% q: f床身導(dǎo)軌的修理基準(zhǔn),可利用床身上沒有磨損的安裝表面(即保持車床床身原來(lái)制造精度的表面)作為測(cè)量、修理的基準(zhǔn)表面,如 |
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