活塞裙部型線設(shè)計方法研究(碩士學(xué)位論文)

bardia · 發(fā)表于 2011-8-20 15:32:06

活塞裙部的摩擦學(xué)性能是影響現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)活塞設(shè)計的一個關(guān)鍵問題,長期以來人們對此問題進(jìn)行了各種各樣的研究,但一直未得到根本的解決。為了解決活塞的裙部的摩擦學(xué)設(shè)計問題,傳統(tǒng)的設(shè)計方法必須通過經(jīng)驗或大量的試驗結(jié)果后,經(jīng)過不斷的改進(jìn),得以逐步實現(xiàn),這種方法顯然不能適應(yīng)現(xiàn)代活塞設(shè)計的要求。本文以活塞二階運動為依據(jù),利用AVL Glide模擬分析軟件,考慮活塞、缸套熱變形,活塞的彈性變形能力,對影響活塞裙部潤滑的參數(shù)進(jìn)行分析,并驗證該方法的正確性,為內(nèi)燃機(jī)活塞裙部型線的設(shè)計提供一個全面的評價方法,同時為活塞型線的設(shè)計提供一定理論依據(jù),然后為新機(jī)型活塞設(shè)計合理的裙部型線,本文在如下幾個方面進(jìn)行了研究工作: (1)對活塞的裙部型線進(jìn)行了研究,包括縱向型線的設(shè)計因素,型線的擬合方法,同時對活塞裙部橫向型線規(guī)律進(jìn)行了分析; (2)以某成熟機(jī)型柴油機(jī)為例,介紹活塞裙部分析流程,以及數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的計算,包括缸內(nèi)工作情況,活塞剛度矩陣,研究活塞、缸套的熱邊界條件,得到他們的溫度場及變形,最后得到活塞運動情況及潤滑狀況; (3)考察裙部型線設(shè)計的影響因素,包括裙部型線的擬合方法,橢圓度的選取,中凸點位置,徑向