所謂之技術

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技術是什么？技術是個西方的玩意兒，實質就是通過你努力把自然狀態改變了，你耐心去理解一個東西，使那個典型東西出現并堅挺幾十年，直到過氣兒，
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* W# u7 W7 c! U# @# ] 看到大家討論焊接，焊接是繼鉚接之后的一種連接技術，除非一些特殊的場合，現在焊接已經基本取代鉚接了，會鉚接的家伙也非常少了，在現場架一個爐子，把鉚釘一個一個地掄出來的家伙現在幾乎沒有了，有冒充的，估計到現場立即就現眼了，你掄那種幾十毫米粗的紅鉚釘進鉚接孔，給阿拉看看？哈哈，許多家伙大概沒見過，
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- N% H; L4 A+ E& s/ d; @+ | 阿拉問人家，焊縫開裂從哪里開裂？能答上來的估計不多，能畫出準備開裂那條線的就少之又少，鬼子不會有這個狀況，拿紅筆就畫出來了，你還甭不服，
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焊縫是鑄造體，怎么叫把焊縫處理好了？就是你懂那個熔池的合金配比、凝固速度、凝固以后的金相組織，懂它凝固過程的各種缺陷，

* \8 `1 K3 U% E 開裂的那個位置，你實際處理不了，那是上帝遺留下來考人類的難題，既然你要建立熔池，一定就有高熱量，否則不能溶化，熔化了金屬，就影響了邊上的未熔體，冷卻過程其晶格結構就變化了，同時由于牽拉造成的錯動進一步產生缺陷，這里就要裂了，

線電流小了，熔池沒有滲透，電流大了，就影響了冷卻，加寬了那個缺陷帶，
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阿拉以前說玩焊接，什么叫玩焊接？玩焊接就是你知道那板子是怎么軋出來的？怎么控制冷卻的？你在它上面只要一動火，其狀態就改變了，
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你知道焊絲是怎么來的？怎么形成的藥芯，什么成分的藥芯可以有多大的電流？最終合金元素燒損多少，而這種燒損，怎么影響凝固的？最終怎么影響晶粒尺寸的，
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合金鋼板，許多是邊焊邊裂的，控制不好，你根本就焊不住，一邊焊一邊裂的，你見過嗎？
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所謂解釋一個焊接結構，就是你告訴人家怎么焊接？哪來可以焊，哪來不能焊，哪來是絕對不能焊的，這就是經驗，想說是技術也可以那么說吧，
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其實說焊接的書多不多？非常多，但寫的特好的多嗎？也不多，能寫好這本書的，一定自己就是一個焊接高手，否則不可能，就像自己不會畫圖，不可能是一個高水平的工程師一個道理

玩結構，玩焊接結構，一定是理解了材料，受力分析，熔煉特性，冷卻原理，對那個東西才有認識，假如你讀了晶格的書籍，當然就更好，

2 F/ P; W" }- A2 t 不能看不起理論，也不能看不起動手，二者缺一不可，
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再說技術，技術就是你理解了人家不理解的東西，并實現了那個東西，最終說明白了，就這了，
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Solada

做技術的一定要有一份執著，對待問題，用老家的一句話說就是：打破沙鍋問到底

biggunner

不能看不起理論，也不能看不起動手，二者缺一不可

baikenor

經歷了閉門造車后理解了理論和實踐同樣重要。上次我們的問題去找一個老師傅，他很快說出我們工藝的精度和這個零件應該有的精度，當時我們就被震住了！多看書  多動手
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害怕伏櫪

什么也不看就跟帖，搶沙發、爭地板。
韓寒倒了，待遇998大俠獨享。

不魯吐利普

害怕伏櫪 發表于 2012-11-19 18:40
) a9 }( V8 q2 t$ r( h- Q& g1 ]什么也不看就跟帖，搶沙發、爭地板。
6 y# y4 ?1 G0 W0 ?6 `韓寒倒了，待遇998大俠獨享。

遺憾的是，我起步太晚了，能力有限，

我相信自己在亞洲的拉力車手中也許還不錯，但無法和那些歐洲人相比。我們的環境和我自己都不夠好，也許更有天賦的人，能站上世界之巔的人，正在電腦前讀著這篇文章，他甚至連駕照都可能沒有。

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你看，韓寒是懂自己的。

hccad

有點虛， 中國還不能低到 你說的那樣

AZ2012

焊縫的質量即使經過處理，極限也就是母材的質量，我這樣理解對嗎？
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大俠說的焊縫實際就是鑄造，而鑄造的組織較為復雜，就表現為韌性較差，現在稍微理解為什么在有的構件上，節點不能使用焊接。
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+ o( x% [0 D' I% \' R8 m美國的 野狼 核潛艇 的焊縫強度 是多少？

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張聾子

在蒸氣機車和電氣機車交替運輸的露天煤礦機修廠貨車鉚焊車間，燒釘、夾、扔、接、對孔、撐釘、氣動鉚槍鉚接，這過程經歷過不？說焊接有練過手兒的對那合金鋼難度只有老師傅輩說得明白……太晚了留下腳步喝點毛尖提提神寫點方案睡覺。

chntod

“焊縫是鑄造體”
“你在它上面只要一動火，其狀態就改變了，”
焊接是門深的學問，先站門外朝里面望望