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發(fā)表于 2012-11-26 19:53:19
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只看該作者
看了簡圖我想問問:
# y+ e" z1 `# x7 L) y# v 1.動力是什么?電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)?! M8 M! D7 }8 a+ `* o$ E! Z! C4 ]1 ^
2.既然是直升機(jī),那它最大的負(fù)載力能承受多少?: }$ E3 D1 f& T' L8 Q
3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會先想辦法挽救,或許要降落到低空后覺得依然無法解救后才會彈射出去吧,那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作?更何況你的飛機(jī)是折疊式的,假如螺旋漿無法展開,或者動力失效怎么辦?/ m, } y% c" B2 n* o
4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備?
$ ]6 ` d+ m1 N& ~5 o; h; B4 J 5.戰(zhàn)機(jī)彈射時好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的,那時飛行員承受高負(fù)荷,可能會導(dǎo)致暈厥,假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢?( k, C2 A0 |! Y9 n. K
以上僅為個人觀點(diǎn),不過謝謝樓主分享這種想法,如果是我的話,僅僅是為了讓飛行員移動到安全位置,我會用動力傘的方式達(dá)到,步驟如下:
0 R+ u+ I# E% t) G$ S& C" m 1.飛機(jī)故障,飛行員彈射,彈射到一定高度自動打開降落傘
# X# _5 S( y+ b+ W" h1 U* H4 ~ 2.在座椅底下安裝有電池組,在座椅后部安裝有一個電機(jī)及螺旋漿,當(dāng)降落傘打開后,電機(jī)開始工作旋轉(zhuǎn)。- t+ s, K" G( ]' I
3.在座椅上安裝GPS,假如飛行員昏迷,無法操作動力傘,可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控,朝安全區(qū)域飛行降落。# l1 F* ]6 U4 d6 C n
動力傘的優(yōu)點(diǎn):
8 @* q0 e/ }: l g9 W 1.可利用已有的降落傘無法額外增他物而增加空間
2 A: D: x8 [, B; S5 J7 t4 |# y 2.動力裝置可折疊放入座椅,而且僅為一個支架,一個電機(jī),一個螺旋漿,一個方向舵,體積小,不占用空間,不占太大起飛總量
9 \( S; ?; x4 j0 v4 A- e 3.使用高效能燃料電池能時飛行距離更遠(yuǎn),且安全,如果使用內(nèi)燃機(jī),還需考慮燃油安全及啟動時間,和內(nèi)燃機(jī)故障率。3 s2 l" x# s" K. u" B) @# N% ^/ ?
呵呵,以上僅為個人YY,請各位大俠口下留情! |
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