戰(zhàn)機(jī)飛行員救生用直升機(jī)

林霸赫

一種戰(zhàn)斗機(jī)飛行員救生用的個(gè)人直升機(jī) ，可能做過(guò)實(shí)驗(yàn)-----，請(qǐng)大家看看----它可有應(yīng)用的前途？





& P  o: |2 R& o. S

我很呆

我覺(jué)得不適用。
戰(zhàn)機(jī)逃生都是彈射模式。啟動(dòng)后。人會(huì)短暫昏迷。降落傘是自動(dòng)打開(kāi)的。

changkongceyi

這個(gè)也是一次性的嗎？彈射時(shí)沖擊會(huì)強(qiáng)的...還有，直升機(jī)操縱桿在哪兒？

林霸赫

changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-23 11:08
這個(gè)也是一次性的嗎？彈射時(shí)沖擊會(huì)強(qiáng)的...還有，直升機(jī)操縱桿在哪兒？

2 P  x# W8 U& g; |% }' \- a7 s謝謝！ 應(yīng)該是可以重復(fù)使用的設(shè)計(jì)，當(dāng)年美國(guó)空軍在越南被擊落很多戰(zhàn)機(jī)，為讓駕駛員在被座機(jī)擊中后能飛落在公海上，以便救援；做了很多種飛落方案、飛落工具和飛落實(shí)驗(yàn)。{:soso_e100:}

changkongceyi

林霸赫 發(fā)表于 2012-11-24 07:48
謝謝！ 應(yīng)該是可以重復(fù)使用的設(shè)計(jì)，當(dāng)年美國(guó)空軍在越南被擊落很多戰(zhàn)機(jī)，為讓駕駛員在被座機(jī)擊中后能飛落在 ...

彈射不都是一次性的嗎？記得以前看地勤工作介紹時(shí)說(shuō)絕對(duì)不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性；如果加上直升機(jī)，那飛機(jī)是不是要重新設(shè)計(jì)？一般戰(zhàn)斗機(jī)的座艙就那么小，加上這套東西...

honyo2011

應(yīng)該沒(méi)有必要，也難以實(shí)現(xiàn)！

南方祥云

看了簡(jiǎn)圖我想問(wèn)問(wèn)：
9 ?8 \0 h% b# ?0 r+ F   1.動(dòng)力是什么？電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)？
   2.既然是直升機(jī)，那它最大的負(fù)載力能承受多少？
   3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會(huì)先想辦法挽救，或許要降落到低空后覺(jué)得依然無(wú)法解救后才會(huì)彈射出去吧，那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作？更何況你的飛機(jī)是折疊式的，假如螺旋漿無(wú)法展開(kāi)，或者動(dòng)力失效怎么辦？
4 _3 u+ H& }  D9 Y   4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備？
   5.戰(zhàn)機(jī)彈射時(shí)好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的，那時(shí)飛行員承受高負(fù)荷，可能會(huì)導(dǎo)致暈厥，假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢？
以上僅為個(gè)人觀點(diǎn)，不過(guò)謝謝樓主分享這種想法，如果是我的話(huà)，僅僅是為了讓飛行員移動(dòng)到安全位置，我會(huì)用動(dòng)力傘的方式達(dá)到，步驟如下：
' g# e0 s; d  Y: C      1.飛機(jī)故障，飛行員彈射，彈射到一定高度自動(dòng)打開(kāi)降落傘
2 I% q+ J1 N5 X9 r1 S# u2 e1 Y      2.在座椅底下安裝有電池組，在座椅后部安裝有一個(gè)電機(jī)及螺旋漿，當(dāng)降落傘打開(kāi)后，電機(jī)開(kāi)始工作旋轉(zhuǎn)。
$ Q( O7 O7 w* U      3.在座椅上安裝GPS，假如飛行員昏迷，無(wú)法操作動(dòng)力傘，可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控，朝安全區(qū)域飛行降落。
0 _" f8 @2 b$ _" D7 J5 y$ i1 j動(dòng)力傘的優(yōu)點(diǎn)：
* T5 T$ E' d& f2 z1 h% G& x     1.可利用已有的降落傘無(wú)法額外增他物而增加空間
     2.動(dòng)力裝置可折疊放入座椅，而且僅為一個(gè)支架，一個(gè)電機(jī)，一個(gè)螺旋漿，一個(gè)方向舵，體積小，不占用空間，不占太大起飛總量
/ M- b5 l4 G5 i6 z     3.使用高效能燃料電池能時(shí)飛行距離更遠(yuǎn)，且安全，如果使用內(nèi)燃機(jī)，還需考慮燃油安全及啟動(dòng)時(shí)間，和內(nèi)燃機(jī)故障率。
. A0 ]( L: w: C* r$ j+ P呵呵，以上僅為個(gè)人YY，請(qǐng)各位大俠口下留情！

林霸赫

changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-26 14:32
彈射不都是一次性的嗎？記得以前看地勤工作介紹時(shí)說(shuō)絕對(duì)不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性；如果 ...

) S  O4 w5 D$ \+ e0 ^" H8 d這是美國(guó)的技術(shù)，圖下有i原文，免費(fèi)下載，一看就知到了。謝謝！{:soso_e179:}

林霸赫

changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-26 14:32
* V' o' E3 _# e& b2 `彈射不都是一次性的嗎？記得以前看地勤工作介紹時(shí)說(shuō)絕對(duì)不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性；如果 ...

它折疊后很小，您可以從圖和文件中見(jiàn)到，{:soso_e179:}
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無(wú)路車(chē)

這是一種折疊式的小型旋翼機(jī)。