火車為什么不容易側(cè)翻？

小輝0422 · 發(fā)表于 2013-5-5 19:16:47

內(nèi)外圈高度不同

一重科技 · 發(fā)表于 2013-5-6 09:47:07

everfree 發(fā)表于 2013-3-29 14:05
5 Q2 s1 i( C$ M) `答案在道軌的鋪設上。轉(zhuǎn)彎處外高內(nèi)低，角度與車速通過計算進行匹配。

是的，這個才是正解！！！

flyhorse1 · 發(fā)表于 2013-5-6 15:10:28

你知道為什么有這么多火車軌道管理員嗎，就是因為他會側(cè)翻

紅色名伶 · 發(fā)表于 2013-5-6 15:17:21

感覺火車光是自重就已經(jīng)很大了

mosion@126.com · 發(fā)表于 2013-5-8 14:43:37

兩邊軌道有高度差，自重提供向心力

隨緣11 · 發(fā)表于 2013-6-7 20:20:46

tyx2000 · 發(fā)表于 2013-6-10 23:48:58

cqcpl123 發(fā)表于 2013-3-29 14:24 ( K$ R4 \( h; n3 N% d) I- x
簡單畫個圖給你看。

鐵路郵局行話叫彎道外軌超高。。。。。

沒事磨刀 · 發(fā)表于 2013-6-11 16:12:41

跟車箱重心低有很大關(guān)系

787980905 · 發(fā)表于 2013-6-12 16:26:42

everfree 發(fā)表于 2013-3-29 14:05
; Z" Q; K" \- y: G: N2 @9 z答案在道軌的鋪設上。轉(zhuǎn)彎處外高內(nèi)低，角度與車速通過計算進行匹配。

防止離心

woainiycj · 發(fā)表于 2013-6-16 15:09:20

不錯的學習 !

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