在流體管路中設置氣容有什么作用?

andyany

那位大俠能給講講? 若能結合實例, 不勝感激!

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氣阻與氣容在一個系統里是一切用的，
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原理類似電氣系統的阻-容系統，學習一些過程控制的東西就可以了，就是一般知識，玩控制的都知道，

' h+ Z4 E! ~$ e/ x0 r* f/ A  ?2 N4 A說一個實例，渦輪壓縮機的防喘振系統的檢測就是這個系統，你找一套這個的說明書看看就行了，學習理論就找過程控制的書看看，大致就了解了，
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好像論壇就有玩渦輪機的，也許他們會過來說那個具體系統的調節，

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choeyee

氣容可以當作蓄能裝置，用作安保系統，汽輪機上用，液壓油站也用。有的系統必然有氣容，比如壓縮機的排氣管路。排氣管道容積相當于電容或者說彈簧，排氣管道容積小，彈簧越剛性，相當于電容越小，不知道你熟悉機械振動還是RC振蕩電路，總之最后的結果就是共振頻率升高。送風閥/防喘振閥/放風閥就相當于電阻或者說阻尼，說白了就是拿來耗散能量的玩意。閥門開度越大，放掉的氣越多，相當于電阻大，系統頻率低，進口管道的氣體相當于參振質量，好的壓縮機加功能力強，慣量也就大。壓縮機也相當于激振盤或者說干擾源，擾動來自旋轉失速等氣動力。RC電路有個起振條件，說白了就是要往系統中加進比足夠還多一點的能量，然后切換開關/受到擾動，開始自振。排氣端閥門會不斷放散能量，也有壓縮機不斷往系統補充能量。但我們的目的不是讓壓縮機管道中的氣體來回震蕩起來——這叫做喘振，而是避免它。因為低頻率高幅值的振動容易造成葉片裂紋，此外還有升溫、軸振、炸膨脹節等問題。那么壓縮機就需要防喘振措施。基本原理是測量進口喉差，“氣容”壓力，得到幾個喘振點，繪制成停機、安全運行和調節線，在壓縮機工況點超過放喘振線的時候，開大閥門，耗散足夠的能量，就避免氣體振蕩了。壓力可以理解為彈簧壓縮量，加壓的家伙就是壓縮機，但它不能無限制的加壓，由于低流量下流場惡化，它的加壓能力會下降，導致氣容氣體倒灌，就跟化功大法反噬差不多。喉差代表流量，可以近似代表質量的位移，不發生振動的適合，就只有壓縮沒有回彈，開始振動了，喉差減小了，相當于回彈。閥門控制的PID參數要設置好，既要保證安全性，也不要輕易影響系統生產，還不能撞阻塞線，所以要快速開閥門，保證安全，但又要合理調整穩壓力。動態性能差了不行，超調量大了也不行。還有配合挪線，閥門一定要是最可靠的，失效形式要是全開的。此外還一定要有最優先的程序設定——過線后安全運行，否則緊急停機。蝶閥的調節性能比閘閥好些，在國內吃得開些。測量的喉差還有其他用，比如壓力開關的喘振計數。那個邏輯又要復雜一點，會依次導致逆流報警、安全運行和持續逆流停機。

qq281696675

樓主，說的氣容是什么東西呢，是不是所謂的膨脹罐呢，我是做水循環設備的，一般來說用對于密閉式的系統采用膨脹罐。開放式系統采用高位水箱，這種作用是用來穩定系統壓力，保證系統壓力穩定。一個系統中要有穩定的壓力，才能更好運行。現在已將膨脹罐用在日常供水系統中，來保證供水的穩定。

andyany

. s$ t+ Q, T1 D6 f8 e我的氣容，是在流路中有一個空氣腔。這個腔一端和流體相連，另一端可開閉，打開時可以注入空氣。
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. }( A& G* n; Z水泵1把儲液盆中的水送入筒3。筒3中有一連桿在電機作用下往復運動。連桿下端有一個閥，連桿向上運動時，閥打開；連桿向下運動時，閥關閉。水按箭頭所示流動。5和8為氣容。1和6為針閥，可調節開口大小。7為帶孔隔板。
0 g2 w1 I; i, j+ H' x連桿運動頻率為20Hz左右。

andyany

水泵1把儲液盆中的水送入筒3。筒3中有一連桿在電機作用下往復運動。連桿下端有一個閥，連桿向上運動時，閥打開；連桿向下運動時，閥關閉。水按箭頭所示流動。5和8為氣容。1和6為針閥，可調節開口大小。7為帶孔隔板。
" [  X! L' _: r0 l( ?6 H+ B連桿運動頻率為20Hz左右。

andyany

這是一臺很老的設備。說明書上說，閥(筒3中)后負荷采用二單元二參數模型，能模擬順應性和阻抗，消除水擊效果明顯。壓力波形上無水擊。
針閥提供了流阻，再加上氣容，這就是所謂的二單元二參數模型吧。
; \: i2 [5 ^5 A  M如圖所示，筒3和筒4有一連接管。筒3上，縱向和該連接管位置相同，圓周方向的對面，設計有一個壓力檢測點。
不知怎么證明所謂的“壓力波形上無水擊”？
' L2 y9 ]& \# `# I5 a2 P% d' W# L敬請高見！謝謝！