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用氣動的方法能解決氣缸同步嗎

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1#
發(fā)表于 2013-9-30 21:30:44 | 顯示全部樓層
這個(gè)問題我是這樣看的:: P0 U) R' x4 M, P5 Y0 J
氣動技術(shù)的一大缺點(diǎn)就是速度易受負(fù)載的影響,而你遇到的問題就是怎樣克服氣動的這一大缺點(diǎn),因此難度是非常大的。
  j! ~% Q3 L3 y) K告訴你,最嚴(yán)格的同步可能只有剛性的機(jī)械連接。當(dāng)然這個(gè)很多條件不允許。接近的同步到是可以考慮以下幾個(gè)方面:
* d( m* ~: i) h' V1 W) `1、氣管長度保持完全一樣
4 A6 ]. e+ H, R2、用一個(gè)電磁閥驅(qū)動
8 ?( x  @2 h3 b$ p% B; k3、調(diào)速閥用比較緊密的調(diào)速閥(如果速度低,可以用低速型調(diào)速閥)
1 q" B/ r: q5 k9 Z% V0 T2 B4、氣管氣緩沖調(diào)節(jié)一致,最好用自緩沖氣缸(請參見FESTO自緩沖氣缸,以后找機(jī)會發(fā)一些視頻原理)
+ |  {+ p) v' ]3 D, H4 d0 X6 X* o# ~, W5、導(dǎo)向做好,否則四個(gè)中若阻力不一致,氣缸也不可能獲得很好的同步。
8 }# |  x1 E4 h6、其他
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