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那位能想到 “哥本哈根輪”自行車的儲能原理是什么? 6 n s% f. K- ]) i
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百度百科的介紹:
+ x. |3 n4 V! P( S6 G1 哥本哈根車輪美國麻省理工學(xué)院感應(yīng)化城市實驗室的學(xué)生最新設(shè)計一款自行車輔助工具——“哥本哈根車輪”,該裝置可將現(xiàn)有自行車改裝成一種混合動力自行車,當(dāng)剎車時可存儲能量,上坡或者行駛疲勞時可將存儲的動量釋放出來幫助騎行。此外,“哥本哈根車輪”最大的亮點在于實現(xiàn)城市空氣質(zhì)量移動監(jiān)控。[1]
3 l0 R3 z" k2 D: l5 d: e; T& P8 ^2 原理這個輪子內(nèi)置一些檢測裝置,可以對路況、一氧化碳、氮氧化物及噪聲、溫度、濕度等信息進行檢測,GPS裝置幫助記錄位置信息,通過藍牙模塊與智能手機關(guān)聯(lián),你可以參考這些實時數(shù)據(jù)調(diào)整自己的出行習(xí)慣,更具意義的是,你可以將這些數(shù)據(jù)上傳,幫助建立一個龐大的環(huán)境狀況數(shù)據(jù)庫。 哥本哈根車輪可由使用者的藍牙手機控制,在這個紅色車輪中包含有一個發(fā)動機、多組電池和一個內(nèi)部齒輪系統(tǒng),可幫助自行車駕駛者使用最小的力量抵達目的地。同時,它還裝配著環(huán)境傳感器,有助于建立城市廣闊環(huán)境的空氣質(zhì)量地圖,便于自行車愛好者們計劃自己的旅程。
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' J- w: d/ l6 `% n% a12月20日消息(具體拍攝時間不詳),英國劍橋大學(xué)旗下的初創(chuàng)公司Superpedestrian在其官網(wǎng)宣布,公司研發(fā)生產(chǎn)的“哥本哈根輪”開始預(yù)售。該車輪具備動能回收功能,可將自行車進行智能化升級。裝有哥本哈根輪的自行車用戶,可以捕捉制動以及騎行時消耗的能量,然后將其存儲,并在需要的時候給自行車提供能量補給。將于明年正式銷售、) H8 C) K" z+ k% }1 d# H
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