西科太陽能飛機

依然如故 · 發表于 2014-8-19 15:56:17

  經過前幾年航模人的摸索，我校太陽能飛機在技術上不斷的提高，同時有了大量的數據累積。廢話不多說，我也是受前幾屆的影響接觸了這東西，不過由于知識面的狹窄，有很多東西還不是太懂。
  首先引入兩個軟件x5和profili，前者分析用于飛機數據分析，后者用于賽選翼型。談談太陽能電池片問題，目前A貨太陽能電池片的規格（156cm*156cm）最大功率2.6w，短路電流5.44A,開路電壓0.6V。我們實際測量中加入負載的條件下，單片功率不到1w（照度為400lux左右），選用的電機在輸入功率為100w的環境下，拉力有1000g左右，所以需要大量的電池片，電池片面積將直接決定機翼面積，電池片60片左右。
  好開始正題，首先飛機重量估算，單片電池片15.6g，60片的重量為936g，電機，電調，漿共220g，機翼800g，機身300g，起飛重量大概2400g左右。賽選翼型時考慮到比賽場地的氣候多風，對飛機的機動性要求高，所以選擇的是切風的翼型。機翼數據翼展4.6m，翼載面1.86平方米，過程不多談，基本在cad里面處理。需要的時候需要引入proe。機翼升力在仰角為3度的時候大概有3kg左右，飛行速度不低于8m/s。附氣動布局圖，和實物圖各一張，寄望以后的機友在布局上多嘗試，多突破目前的瓶頸。機械如果能搭檔個信息的這絕對是絕配！