粉末冶金做球面需要后道加工么？

馮霜杰

問下表面孔密度是什么意思？

niufang2

0 U3 g% |% @2 \0 @3 s0 ]7 F, p粉末冶金做球，問題不簡單是有分模線，而是有一個很寬的分模帶，是兩個小半球加個分模帶，而且這個分模帶有較大損害了球的整體均勻致密，粉末冶金的后續機加工一直是個難點

如果用鑄銅壓鑄，低壓鑄造，或重力鑄造，半球是整半球，并且分模線只是條細線，用砂帶機就易去除，

壓鑄對壁厚超過8mm內部就會產生氣旋，不致密，
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低壓鑄造和重力鑄造再壁厚超過8mm時內部氣旋質量較好，低壓鑄造表面光潔度致密性很好，內部致密度也很好，重力鑄造略差，但重力鑄造內部氣旋最少，你可根據自己工況需要選一種工藝，
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低壓鑄造和重力鑄造，都可以鑄造通孔，不過有拔模斜度要放鉆加工余量，你進一步了解后自己決定

fmdd

十九子 發表于 2014-9-5 00:22
謝謝，請問磨球面和車削出來的效果有什么不同呢？我看網上說磨削更會降低孔密度是么？

2 p7 c' B1 j' ]樓主擔心磨下來的金屬屑堵住孔隙？做下表面腐蝕應該就能清理掉堵塞的垃圾了
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十九子

niufang2 發表于 2014-9-5 06:38
. J$ h5 C% W; k. Q* @粉末冶金做球，問題不簡單是有分模線，而是有一個很寬的分模帶，是兩個小半球加個分模帶，而且這個分模帶有 ...

! m* ^) `3 l! j" Y7 a( y5 n' K) [多謝，您的解釋很詳細。我們做精密小件的，不會超過8mm。
. ]; k" k* l1 r  S: Z0 A( r分模帶這個概念我還沒有深刻理解，求詳細講解形成原理。是拔模時候形成的嗎？寬度是可以調節改善的嘛？
( ?) U* T0 F* F9 f, [; k# m而且聽說在燒結前后有兩次壓模，之前那次壓模和之后的那次壓模相比，模具的設計和拔模情況有何區別呢？
% H- @3 |2 M& k/ F) }

十九子

fmdd 發表于 2014-9-5 10:06
樓主擔心磨下來的金屬屑堵住孔隙？做下表面腐蝕應該就能清理掉堵塞的垃圾了

是的。不過我的粉末冶金球是滲油的，表面腐蝕會影響孔間的潤滑油吧？

niufang2

- o/ l, v' S0 P* V# O5 C

十九子 發表于 2014-9-5 18:44
% r/ ]9 a* C+ O; X! i4 u7 D* h2 d; S多謝，您的解釋很詳細。我們做精密小件的，不會超過8mm。
分模帶這個概念我還沒有深刻理解，求詳細講解形 ...

- O' k. i) o% Y7 w% P. T" v+ K我沒注意到你是制造廠家，就是不改設計的，也可能設計根本不能改，
分模帶寬度是可以控制的
8 t0 C4 q% T- |( ^鐵基粉末冶金真很難加工，好在你是銅，這么小的孔能不能壓不知道，后續加工怎么搞，這么真不清楚
0 U7 ?( x4 ]/ ?: L" @6 M有兩次壓模也不了解，只是接觸過些粉末冶金件，部分知道些表面

十九子

niufang2 發表于 2014-9-5 11:58
+ q6 @2 I( Y1 M7 f( Y0 H4 C我沒注意到你是制造廠家，就是不改設計的，也可能設計根本不能改，
! F* ]4 ^) \  s6 G, I分模帶寬度是可以控制的
# M1 u  z5 @6 B鐵基粉末冶 ...

2 M/ C: q" E( R4 G5 r# a哈哈，謝謝。我們是做創新設計的，但自己也有工廠。自己的工廠做些機加工和裝配神馬的，所以粉末冶金沒有經驗。以前對粉末冶金的供應商不熟悉，這個項目從摩擦學角度考慮我打算用一個粉末冶金零件，所以才開始學習。慚愧。
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niufang2

光滑的鑄青銅不可以嗎，抗摩擦咬合性也好，不過粉末冶金的特定優點要用它，其他材料就不可替代的，好了好了

niufang2

單純最求低摩擦系數，可以試試聚四氟乙烯嗎，俗稱塑料王，極低的摩擦系數，高耐磨性，分模線金相砂紙一擦就去掉了，
* v, j2 [- w2 p8 V+ L
. f1 m* U1 c! P3 }# D其次可以試試聚甲醛，這材料也具有自潤滑性，多做齒輪，凸輪等零件

強度印象中后者厲害，俗稱賽鋼
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藍藍的貓

我們公司的耐磨球閥是噴涂WC、CrC,ni60等，之后就要上磨球機進行磨削了，國產、日本、意大利的機床都有。