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動力性與燃油經濟性兼備的FSI 技術介紹

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發表于 2007-4-7 10:33:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫,意指燃油分層噴射,是直噴式汽油發動機領域的一項創新的革命性技術。奧迪采用的FSI?燃油直噴技術在同等排量下實現了發動機動力性和燃油經濟性的完美結合,是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術,并引領了汽油發動機的發展趨勢。 中國發動機技術論壇8w
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這一世界領先的發動機技術自問世起就為奧迪贏得了無數榮譽。從2001年6月開始,FSI?汽油直噴發動機在世界上幾乎最嚴峻的耐久性測試中就已經展現出超常的潛力。而由FSI?發動機驅動的奧迪R8在勒芒大賽中多次奪魁,并在ALMS美國勒芒系列賽上更是贏得了無數個冠軍,無數次登上了領獎臺。
將燃油直接噴射入氣缸的FSI發動機相比傳統的將燃油噴射至進氣歧管的發動機的優點在于:
動力性顯著提高 輸出更高的扭矩和功率 同時燃油消耗降低可達15%

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發表于 2007-4-30 23:52:50 | 只看該作者

Re: 動力性與燃油經濟性兼備的FSI 技術介紹

同上面的要求,論文類的最好有出處和年代
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