Y3180H維修記錄

楊善梅

主軸與刀桿的連接拉桿沒有拉緊的話，損傷的是主軸的內錐孔或是刀桿的錐柄，同時也會造成滾齒的齒輪齒面發生嚴重的振紋，發出咵咵的怪聲音。主軸的小齒輪損壞，有可能是加工的齒輪模數超出該機床的最大極限，一般這樣的滾齒機最大加工工件模數指的是鑄鐵，加工鋼件的最大只能是8模。樓主自己做的小齒輪損壞方式是齊根斷的，主要是熱處理工藝不當造成的，一般的來說，機床里的傳動齒輪用的材料是40Cr，下料，粗車，調質（HB240~260)或者是40Cr高頻齒部。硬度HRC48～52。

楊善梅

yccando06 發表于 2014-11-10 18:02
/ G: l: o* b" `, S" }+ A! l  F多謝楊大俠的解答！
+ S0 n3 e( K5 B9 q2 Y還有我說的是“主軸拉桿”是齒輪箱后面的調節主軸轉速的檔位桿，由于在其上有一個鎖 ...

! B! D' N' E: ?5 H7 N9 t齒輪箱上的主軸變速手柄未定位的話，只會引起脫檔或齒輪箱中的滑移的三聯齒輪打壞，不會造成主軸里的小齒輪打壞。至于樓主所說的那個小齒輪的牙齒齊根斷掉，這個的確是與高頻淬火的工藝參數有關系。具體到淬火的溫度與時間，還有一個就是冷卻工件用的介質，一般來說高頻都是用水作冷卻介質的，齒輪的齒部在紅熱狀態下迅速放水冷卻，冷卻的速度過快的話，齒輪的齒部就會產生很大的應力，造成齒根開裂，齒輪的牙齒齊根斷掉，冷卻介質最好是選擇油質的。使得紅熱的輪齒冷卻速度變慢一點，這樣輪齒內部的應力就會相應的減小很多。還有一個工藝就是先調質，做好齒形之后的最后一道工序是滲碳淬火。這個相對要好一點。
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