周末車展上福特發(fā)動機的一些照片

zerowing

有興趣的朋友可以看看。
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倚劍踏破亂紅塵

來學(xué)習(xí)了

張聾子

v型、水冷、鏈頂、增壓……

殘梅

張聾子 發(fā)表于 2015-3-17 23:52
v型、水冷、鏈頂、增壓……

膜拜

gongzhiben

學(xué)習(xí)了

譚cc

謝謝分享

拉斯特

zerowing，您好！
2 p# B3 X; f& G9 N) T
這應(yīng)該是V6的發(fā)動機，排量是3.5的還是2.7的，雙渦輪增壓的？
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" C) @9 R# h- B- Y3 H) h; F其中3.5的用在F-150上面，動力很是強勁，2.7的即將用在國產(chǎn)的銳界上面，

" \1 f& V8 h( G8 c% `福特的發(fā)動機發(fā)展很快，通用的也是，以前的蒙迪歐用的是2.3，和老馬六的是同一款發(fā)動機（好像福特以前是馬自達的第一大股東），后來福特開發(fā)了，2.0T的發(fā)動機，而后就有了。1。6T，不過要被1.5t取代。
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不過我還是喜歡奔馳與寶馬的發(fā)動機，其中2.0t的，奔馳是1200R/MIN就能達到最大扭矩350（不是那款A(yù)MG),寶馬的則是1250。
( ~1 a$ g" ]0 V0 j4 }6 J5 o
現(xiàn)在寶馬采用增加缸數(shù)來達到增加動力（1.5， 2.0， 3.0分別是三缸，四缸，六缸），其缸徑，行程不變（研發(fā)一個缸需要很多的錢），通過不同的調(diào)教，實現(xiàn)不同功率，這估計是以后的趨勢吧？ 寶馬最新的2.0t已經(jīng)在迷你上面使用了，估計很快就會大規(guī)模使用了。

mingxian27

俺來學(xué)習(xí)

江蘇阿虎wyh

謝謝樓主分享這些寶貴的照片！

淡化記憶

來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)