液壓系統壓力到底如何確定？

小灞

目前查閱了幾本機械手冊，關于液壓系統的壓力確定講的非常籠統。就是說建立一個液壓系統最關鍵的參數還是系統壓力的確定，因為它關系到液壓缸大小與液壓泵排量的確定，到后面還有各種參數都是基于系統壓力來計算的。既然這個系統壓力確定那么重要，那么為什么就是給出一個p=F\V這個公式？V是油缸活塞有效面積，F是載荷，P是系統壓力。
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往往在油缸還沒有確定的情況下，就先需要確定系統壓力才能定出油缸。而系統壓力低壓、中壓、高壓、中高壓等等對應的值來選擇一個范圍，那么就是還有一個疑問，這個低壓、中壓、高壓。。首先這些個等級是怎么去區分？到底是先有系統壓力然后才有低壓、中壓、高壓。。？還是反過來呢？
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是我犯迷糊了，希望社區大俠多多指教？謝謝！

水上漫步

負載決定壓力，看負載算壓力

jia9831

根據負載選壓力，根據速度選排量

逆轉的地球55

這些東西是反復推導來的，假如負載要求大，確定一下所需壓力，然后估算選缸，然后再驗算壓力，平時由于各個方面的原因，壓力并不是一個定值，只是接近某一定值。關于壓力劃分也沒有真正的標準,有約定俗成的劃分 0-10兆帕 低壓 10-16 中壓 16-25 中高壓 25-32 高壓 32以上 超高壓

簡雨

呵呵，其實不用這么犯迷糊，設計不是閉門造車，你具體搞過一次就明白了。
* p4 q  x* A( x! `* U- ?比如你先確定好負荷，然后大致定下一個壓力（選最常用的，泵之類的容易采購的），計算缸徑行程等，再計算流量，看泵的流量是否滿足，油缸的安裝尺寸是否可以等等。油壓太高，油管啊，接頭啊比較麻煩，壓力太低了油缸太大，安裝啊，流量啊受限。在一個最好選擇市場上常見的缸和泵，這樣比較經濟。不要只是在哪想怎么怎么做，先動手做不行再修正，做過一次有經驗了就好了。

ylan

壓力決定于負載，你在初始設計時會大體確定一個壓力范圍的，比如壓力為中高壓，然后按照你初定的壓力來得出油缸直徑的參數，如果有一定出入的話，再根據結果對壓力值進行調整

冰雨夜

假設，驗證，最終得到各方面都經濟實用

人生絢麗

大家好，我想問一下P=F/V，那F怎么求啊，比如說我想選裝載機轉向油缸，那這時候轉彎時的力我該怎么求啊。
另外，聽上樓說做液壓系統之前要先估算是低壓，中壓，高壓，那我該如何估算，就是這樣瞎蒙嗎

engrwang

人生絢麗 發表于 2015-4-18 16:01
9 N1 {+ C4 X+ |0 o大家好，我想問一下P=F/V，那F怎么求啊，比如說我想選裝載機轉向油缸，那這時候轉彎時的力我該怎么求啊。
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. {: Q5 V8 f( I) {' o5 H這個F是根據機構的受力分析得出的。
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