兩個車輪的連接設計有沒有問題？圖

loplop

請各位點評下，兩個車輪的連接設計有沒有問題？
假如兩輪安裝的不同軸，產生了夾角，夸張點，就像最后面的圖那樣，那么車輪還轉的起來么？

這是別人設計的，部門拿到了桌面上品評，我說兩個輪這樣連接不行，要么用萬向聯軸器，要么把關節取消，直接硬性連接，可總工說沒問題，各位，真的沒問題么？謝謝！

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轉不了，我同意你的看法

tospoxjm

看圖不是在軌道上滾動的么？如果說在滾動過程中雙輪能保證一定的平行度，關節是可以滿足的，所謂的萬向連接是N個方向的，關節只是兩個方向加適度偏移。

hmhnh

看不出來有什么問題

huhaofei

關鍵還是加工，安裝要保證一定得同軸度，軸承用調心球軸承比較好

XMLYH

這個方案會別勁,轉不動.

萬向聯軸節的方案較好.剛性聯接的方案,對設計和工藝的要求都比較高.

XMLYH

打字沒斷行.我的意思是,

萬向聯軸節的方案較好.

剛性聯接的方案沒有萬向聯軸節的方案好,對設計和工藝要求都比較高,包括人工,設計,焊接工藝的總成本較高.

loplop

tospoxjm 發表于 2015-7-31 08:34
看圖不是在軌道上滾動的么？如果說在滾動過程中雙輪能保證一定的平行度，關節是可以滿足的，所謂的萬向連接 ...

你說的是理想結果，安裝工人拿什么保證平行？當然通過各種調整，最終也能夠運轉，但安裝難度可是大了。

loplop

huhaofei 發表于 2015-7-31 09:02
關鍵還是加工，安裝要保證一定得同軸度，軸承用調心球軸承比較好

這個結構用不了調心的

709079691

  你說的情況不可能發生。導軌2輪高度是平行的，那連接位置咋想都不會卡住。