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有關多次型增力缸的探討

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1#
發表于 2015-9-23 08:52:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我是做氣液增壓缸的,這次老板讓我研發部新開發一種多次型增力缸,也就是說增壓可以實現數次功能,每次增壓之前所作出的壓力保持不變,,多次增壓的多用是為了滿足壓力的連續型。現在我問下大家有沒有怎么好辦法實現這個功能。  _% T! X0 L  g
1 O" O8 i" Q3 m% O- y

6 U% h2 k3 f- G6 S+ I% O1 Y( d7 R4 ?- A
/ Q3 S( p$ x# P1 T1 U; l
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2#
發表于 2015-9-23 09:38:21 | 只看該作者
沒太懂你的意思
* {6 v4 ?. H% f$ b詳細點行否
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3#
發表于 2015-9-23 11:53:22 | 只看該作者
多級缸?
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4#
 樓主| 發表于 2015-9-23 12:44:18 | 只看該作者
txq453678 發表于 2015-9-23 11:53
( S2 J) p' C! ~多級缸?

* S: M/ l0 P( V% C$ F* c" v恩,市場說法是多級增壓。
6 N& [9 W8 L  J: }# q3 E
8 U* C  F  N3 `/ m# N- v
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5#
 樓主| 發表于 2015-9-23 12:44:46 | 只看該作者
chunhuamold 發表于 2015-9-23 09:38
5 f9 k1 I5 A. m% R" Q; _& Y沒太懂你的意思# y! m  J* {* @+ P5 l
詳細點行否

4 v* ~% M! ^; B0 q# _. _; ~你了解增壓缸不  o* z* Y  ~: [4 w1 E5 d4 ^; }
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6#
發表于 2015-9-23 13:02:06 | 只看該作者
氣液增壓裝置實現樓主要求的功能,主要問題在行程。總共才那樣一點的行程,你還分幾次用?  6 t% z2 O% j. {/ a- B8 g% W& B4 x
真要想,在液路上很難下手,只好氣路上用中間P、A、B口封閉的三位五閥控制施壓氣缸的工作了。不過,所說的多次,其中間停頓時間受五通閥的性能限制。時間久,因閥泄漏,輸出壓力要下降。
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