社區內的各位大師: 3 {7 }2 ^1 `' L: `. z
你們好!
9 M; J! e+ a7 P8 Y3 c/ a 我又來請教各位高手了(上次有發過帖子),就是關于我上次設計的主軸部件的問題一直未解決,請求各位高手出出點子。
) \' Q* S& U% M8 O$ e7 j. K/ V 本機器用于切個10-20MM的溝槽,具體如下: . l$ u$ ~) ?3 j; u0 }
主電機采用22KW四級,(主軸皮帶輪直徑為180,電機皮帶輪為直徑為230), 5 j6 [8 c( e" {; T
6條B型V帶,現在設計轉速約為:1900r/min,軸上裝有180片直徑250的厚3毫米的鋸片約重260kg,
* m. r& Z) N6 H右邊為三個深溝球6217,左邊為調心軸承2217(具體機構見附件)
3 B2 B0 y; U3 s$ N$ }9 \2 l試車結果:
* ~, c8 W% c" K. |1 ?) k: L1.裝上鋸片試車:右邊軸承座溫度迅速升高約80度(燙的手都不敢接觸軸承座) 9 {* A4 M4 t8 b
2.未裝鋸片試車:右邊軸承座溫度在半個小時內升高約60-70度(燙的手能接觸軸承座一會兒) 5 I) L: `* ^" Y
3.懷疑是否為右邊軸承過多改為兩個后仍然高燒不退,采用進口軸承和進口高速潤滑脂還是高溫不退。 9 J( F) ]2 e1 b3 w, v ?+ a
4.有人提議采用角接觸軸承后溫度升的更快更高。
3 m/ ]+ A% X% ]' e1 d; \: w請問各位大師,此種現象是什么原因引起的,在原有結構上該如何解決?懇請各位高手為小弟出出注意,在此不盛感激! 0 ^! I" R$ N, j* n; J& U/ S' }! R
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