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鋼管輸料個人感覺比較難的計算~重新整理~求助

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1#
發表于 2015-12-13 12:19:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 深藍深藍 于 2015-12-13 14:20 編輯 2 |5 T, d8 y2 U! W! a5 s. g

$ p; ^' o9 o5 e% k大家好!新手求助!& f* y* |, @! }5 c9 B
如圖1,外徑30內徑20長10米的鋼管,由翻料轉盤從A平臺移至B平臺。轉盤每一分鐘轉三分之一圈,然后停半分鐘。為了令B平臺不受絲毫沖擊,轉盤外緣有倒鉤。R1的尺寸決定了倒鉤的大小。欲使轉盤上盡量少受料向下滾落的沖擊,所以中間有一個R2值未確定.,為避免料滾動慣性而掉出轉盤,所以R1的最小值未確定。再如圖2,轉盤旋轉過程中,料會隨之滾動。請問料在什么角度會滾到另一端?求此時轉盤角度。此角度決定了B平臺的高度。鋼管在向下的滾動時對轉盤產生的沖擊力有多大?以它來決定中間軸的尺寸?望大俠提供解題思路!未知條件盡可假設。
( w, P" X& e9 ?: y
# ^" ~  F4 V, F/ c/ X8 P$ t作為一個系列產品,這套機構將來會放大承擔20噸以上的鋼管。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準確,以后將沒有設計依據。所以求最小尺寸。以后20噸,對轉盤及軸沖擊會很大。6 k. g7 U5 m" W3 U& H$ |

+ l) M3 Q9 G; _0 j' h1 J9 Y$ n& h3 f/ u
原帖有朋友建議去掉倒鉤。感謝這位朋友的相助。原帖未說清楚,轉盤的基本形式是甲方要求,不能更改的了。原帖地址http://m.odgf.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4371309 v$ u" f8 S+ S3 A

+ o3 z$ T2 ]  Z, s- J. i9 V% t7 A轉盤的基本形式是甲方要求。作為個人未有能力更改。兩個平臺確實沒必要這么復雜。但現場兩平臺之間還會有一些其它障礙物。所以轉盤的基本形式是確定的。' E& W3 C. k7 z5 o% T& P

2 F9 L' B. d' [) s. ~2 K& }即:求R1、R2、角度、沖擊力。主要是求解的思路。' s2 R' z6 w( H
$ q  U" |4 m0 r$ I; `. c
百思不得其解。望朋友相助!謝謝!
2 c1 }6 c0 H4 J& u: N4 G2 [. }
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. a$ E: I' C. z5 Q, W, l9 b% R, j5 S$ q& O0 A; S% v( c
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& @5 V, _4 D( z% X1 m, i8 Q2 e* ]2 }" G. v$ s/ I" ?- O5 ?! ]7 |
補充內容 (2015-12-20 18:47):* h7 D) K* Z2 Z
網上有簡單介紹http://www.doc88.com/p-9955445490700.html

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2#
發表于 2015-12-13 12:46:09 | 只看該作者
1,你考慮得挺細致了。
; ~' e8 [' {- p2,我不直接應答你的考題。提醒另外一條思路:看你的轉運速度要求不高,可以在電控上做一個簡單的編程,把停轉的半分鐘利用起來,讓旋轉是變速的。讓鋼管滾動時是低速,讓鋼管在放到B平臺上時是低速。讓沖擊變得很小,很小。自己弄的話,成本并不高。老師,我的答案跑題了,也可以得分嗎?

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深藍深藍 + 1 熱心助人,專業精湛!感謝您提供另一種思路.

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3#
發表于 2015-12-13 13:10:05 | 只看該作者
你想的太多了;你把放料端B點設為停止點,管料離B平臺還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動時放料就沖擊不大了;還有中間軸盡量大些,空心,不然會有扭曲的

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4#
發表于 2015-12-13 13:11:53 | 只看該作者
按LZ所示結構,鋼管在轉盤中被搬運的過程中,鋼管位置與轉盤角度是一一對應的,并沒有突然加速滾動的動運趨勢,鋼管趨近B平臺的速度只與轉盤的轉速及結構尺寸有關,這個速度非常慢,何來沖擊?
( @. w2 X' g8 v# \

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5#
 樓主| 發表于 2015-12-13 13:27:16 | 只看該作者
西斜 發表于 2015-12-13 13:10
2 x+ k0 ?: ~) E; u9 |你想的太多了;你把放料端B點設為停止點,管料離B平臺還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動時放料就沖擊不大了 ...
: n. P' E, w( X8 J- j
謝謝您的建議!這套機構將來放大會承擔20噸以上的鋼管。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準確,以后將沒有設計依據。所以這次求最小尺寸。對B平臺是沒有沖擊的,但以后20噸,對轉盤及軸沖擊會很大。所以這次希望將理論通透。還請大俠幫忙同考慮一下。: Y" {! c  _! y0 _8 `7 U9 I
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6#
發表于 2015-12-13 13:32:24 | 只看該作者
本帖最后由 冷月梧桐 于 2015-12-13 13:50 編輯 " p* t* o- f: X  l, g' S0 Q6 T

  B, T9 l2 Y, K( {8 L$ C+ v可將A處出口微微傾斜,與B平臺直接用斜面連接,利用管子的自重下落到B處。若要分料,可在此處上方加個“齒輪”即可,平面滾動也不會有多大的沖擊

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太理想化了,像這種馬氏輪 ,得是淺槽太好出料,就也就是市面上很少用馬氏輪做的車床送料設備  發表于 2015-12-13 22:46
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7#
 樓主| 發表于 2015-12-13 13:41:30 | 只看該作者
zsdwx 發表于 2015-12-13 13:11 " ~; h0 o3 U, X& k2 Q# s
按LZ所示結構,鋼管在轉盤中被搬運的過程中,鋼管位置與轉盤角度是一一對應的,并沒有突然加速滾動的動運趨 ...

3 @/ O. N2 Y6 N1 c; k  `" Z5 v6 r感謝您辛苦作圖!當轉盤承載鋼管的那個近似平面轉到正上方時,鋼管因R2,已經開始略滾動。假如R2近似平面,則隨著轉盤轉動鋼管的滾動加速度會越來越大。請幫忙想一下是不是這樣。謝謝!
( e) g- f6 n3 v5 g9 ]( a- L3 {( M
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8#
 樓主| 發表于 2015-12-13 13:53:00 | 只看該作者
本帖最后由 深藍深藍 于 2015-12-13 13:58 編輯
+ E+ T& ^  S5 {& w4 P
冷月梧桐 發表于 2015-12-13 13:32 * R, b/ Y' s; l( t3 ]6 x8 \) I: p
可將A處出口微微傾斜,與B平臺直接用斜面連接,利用管子的自重下落到B處。若要分料,可在此處上方加個“齒輪 ...
- i! C; ~7 l; ?4 ]/ ?
感謝您的建議!只是~~沒分了。我們公司好多機構與此結構原理類似,但無理論依據。所以希望能將這旋轉過程的沖擊力算透。請大俠百忙之中思考一下!謝謝您啦
: P! s* v1 I, h2 W, X. t' H. S4 e# c6 V) b3 y: M
您的建議提供了另外一種思路,看來是此中高手。再次感謝您的熱心相助!

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中學之數學和力學已是遺忘殆盡,只不過是見的不同罷了。  發表于 2015-12-13 14:17
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9#
發表于 2015-12-13 15:24:55 | 只看該作者
分解成兩道題目:' p4 }# d7 p% S8 E1 D( d8 y
1,在一個斜率變化的斜面上,鋼球的滾動速度。先回憶固定斜面上鋼球的下落速度計算方法。
+ w& R& N. j3 Y3 }7 F/ p2,要計算對B平臺的沖擊力,還是先計算速度。就是鋼管接觸B平臺瞬間的速度和方向。這個簡單。至于實際造成的沖擊力,更取決B平臺的剛性,剛性決定在多長時間內讓鋼管停止運動,把動能吸收掉。我沒有學習過如何計算這個時間。想象中應該是可以計算的,兩只鋼球相對碰撞,碰撞的形變時間可以精確計算的。但在你這個應用中,其它的結構因素可能是更大的因子,使數學模型很復雜。
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10#
 樓主| 發表于 2015-12-13 20:09:07 | 只看該作者
確實是相當于一個斜率變化的斜面。要命的是不僅是變化,還有未定的R
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