新齒輪只做了一次加載測試

大壯jhon

麻煩論壇各位大俠幫忙看看。殼體重新維修過，并用三坐標檢測了。第一次減速機測試時溫度最高達到130℃，正常測試最高溫度也就70℃左右；第二次重新加載測試，與第一次測試時間間隔半小時左右，并未更換零件，溫度又正常了。照片為測試后拆出來的齒輪，各位大俠看看正常嗎？
3 y, h& {* P) Y( X" ?" w8 l6 r& |* O

海燕ZHpf

第一次減速機測試j是磨合。

周震

你們用的是什么潤滑油？還是油脂。
$ V: [" L4 [. S) n' \8 z: ?我之前遇到過，多軸齒輪箱溫度居高不下。

大壯jhon

周震 發(fā)表于 2015-12-16 13:33
你們用的是什么潤滑油？還是油脂。
我之前遇到過，多軸齒輪箱溫度居高不下。

6 N  z( J: Y& \. T  z殼牌320#齒輪油
放油時還能看見一些細微的鐵末，用手電照反亮光
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番茄唐龍

樓主齒輪詳細參數方便貼出來不

周震

大壯jhon 發(fā)表于 2015-12-16 14:02
/ F8 f8 y* b/ `# f) g+ p5 a殼牌320#齒輪油
放油時還能看見一些細微的鐵末，用手電照反亮光

# \* ^( w, j: Q3 Z原因判斷如下兩點：
1、天冷 齒輪油粘稠了.第二次測試油高溫下變稀，所以阻力小，溫度就不會很高;
: S  u% z. W) W! C2、初步測試，齒輪沒有磨合好，另外能看到鐵末就是說明有磨損，齒輪硬度應該沒有問題吧?
) Q7 i+ @3 g/ ~$ v9 [2 l% O
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大壯jhon

周震 發(fā)表于 2015-12-16 15:17
5 d, Z/ z; L% r/ U原因判斷如下兩點：
1 w, q, @4 t$ ?5 l* H) o$ ~% z& ]1、天冷 齒輪油粘稠了.第二次測試油高溫下變稀，所以阻力小，溫度就不會很高;
2、初 ...

& d7 m' n6 N3 @1 D) x; \0 X十分感謝
我們在加載測試前，空轉了10分鐘，可能時間有點短。
7 H- i" a4 X% v% l! }, ~由于齒輪模數小，我們沒有打齒面硬度。

大壯jhon

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-12-16 15:15
" J; |) G; p3 |' o樓主齒輪詳細參數方便貼出來不

. G$ ~. P1 Z% \2 q' F' ?有郵箱或qq嗎？
. x1 X: k6 s/ f6 W我們是維修企業(yè)，只有齒數和模數，再詳細的就沒有了。

大壯jhon

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-12-16 15:15
樓主齒輪詳細參數方便貼出來不

齒輪箱是成形產品，不是我們自己設計的
$ o; {! K6 |% F# a; h我們手里資料真的有限

師旅團營連

看起來應該是只跑了幾個小時的加載試驗，不是做的壽命試驗。第一次做加載試驗有跑合磨損應該是正常的，不過中心輪上面那些不知道是不是點蝕，還是光線的原因，如果是點蝕的話那就有問題了