關于摩托車后貨架組焊生產線的設計---[請教]

wisonle

本廠計劃設計一條用于摩托車后貨架的組焊生產線,能節約人工即可。不是自動化程度高的全自動生產線。

摩托車后貨架的組成由上管,左右下管,橫桿,安裝套幾部分構成。先將各部件在夾具中定位,然后采用CO2保護焊將各組件焊接在一起即可。

其中焊接位置大約15處左右,原來是一個貨架在一個工位，一個人負責。焊好整個貨架�，F打算把組焊分為3至5個工位，分別焊接不同位置,流水線式的生產,按節拍生產。這樣可以提高生產效率及產品質量。

希望與有這方面經驗的朋友共同探討.

老鷹

請樓主不要重復發帖，謝謝合作。

lynx91

這條線很簡單，工位數的確定要考慮效率，工位太多反而效率降低，

你應該先做一個粗略的模擬，分配焊縫時間值，再定工位。

生產量不大的廠子可以用斜放射式的方式供料管，生產量大用專用供料線。

可以委托給社區，和管理員商量一下幫你組織設計。